项目非正常情况行车组织及应急处理.pptVIP

轨道交通行车组织 （三）职业岗位 地铁车站值班员 站务员 铁路车站值班员 行车调度员 任务2 设置及撤除施工防护 轨道交通行车组织 （四）相关知识 一、施工负责人的职责 施工负责人\施工责任人(含B3、C2类作业的指定人员)职责： 1.负责作业人员\设备的管理； 2.办理请\销点手续； 3.作业过程的组织指挥； 4.及时与车站、车厂联系作业有关事项； 5.组织设置\撤消作业安全防护设施（接触网停电及挂地线由电调负责）； 6.出清作业区域\设备状态恢复正常。 任务2 设置及撤除施工防护 轨道交通行车组织 任务2 设置及撤除施工防护 二、施工防护 1.接触网/轨停电检修或需接触网/轨停电配合挂地线时，由维修中心供电部专业人员或车辆中心人员负责在该作业地段两端挂接地线。 2.工程车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端及防护区域对应的轨道中央放置红闪灯（其中作业区域两端各放置两盏，防护区域各放置一盏）。施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员设置红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站及防护区域端车站值班员撤除红闪灯。 轨道交通行车组织 任务2 设置及撤除施工防护 3.非开车作业时，车站和施工作业人员不需在作业区域两端设置红闪灯防护。 4.开车区域的一端是区间分界点时，相邻区域不能安排任何作业（含巡道作业）。 5.车站值班人员安排人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好，并对设置的红闪灯是否按规定摆放、状态是否良好不定期检查。 6.车厂内的设备检修施工和防护按有关规定执行。 7.施工作业时除严格执行以上规定及相关安全防护规定外，并按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。 8.凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。 9.正线开行工程列车(含调试客车)作业时的要求 轨道交通行车组织 任务2 设置及撤除施工防护 三、施工安全 1.组织正线开行调试列车时，原则上正线不安排其他轨行区作业。 2.凡进入线路施工作业的人员必须按要求穿荧光衣和绝缘鞋，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。 3.施工作业过程中如要进行动火作业，必须按照《消防安全管理办法》办理动火令及作业，严禁在无动火令的情况下进行动火作业。 4.外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全管理、安全监督。 5.各施工单位、部门在申报施工计划时应严格按照《地铁公司生产安全事故（事件）调查处理规则》、《作业通用安全守则》中的相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安全防护要求和配合要求。在施工作业过程中，施工单位、部门应严格遵守以上安全规定和施工进场作业令中的要求。 轨道交通行车组织 任务2 设置及撤除施工防护 四、施工作业中车站人员、配合人员的职责 1.车站人员的职责 （1）负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件； （2）负责办理施工作业登记申请和销点手续； （3）负责在站台端墙处线路设置和撤销区间作业的施工防护； （4）负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员； （5）负责监督车站施工作业安全； （6）负责与施工负责人、配合人员确认施工区域线路出清。 轨道交通行车组织 任务2 设置及撤除施工防护 2.配合外单位作业时配合人员的职责 （1）协助外单位办理施工请销点,检查外单位人员施工防护、劳动保护情况； （2）负责清点进出作业区域的施工作业人员； （3）负责监督外单位的施工作业安全； （4）负责检查外单位人员、物品（工器具、材料、施工垃圾等）出清线路，并向车站反馈； （5）检查、确认施工所动用的运营设备恢复到正常使用状态且已加固不会侵入行车限界，并向车站反馈； （6）检查监督所配合作业的外单位人员的保卫综治问题（盗窃、抽烟等）。 轨道交通行车组织 （五）任务实践 如表5-1的施工进场作业令，应具备以下施工防护措施： 1.穿荧光服，现场设防护员防护； 2.封锁区间：车陂南站4-新造站下行线；车陂南站4-新造站上行线； 3.车务部门配合，不得打开应急门； 4.供电接触网部门配合，相关范围接触网停电。 任务2 设置及撤除施工防护 轨道交通行车组织 根据施工性质、工程量的大小及其对行车的影响程度，铁路行车设备的施工，可分为需要发布调度命令的施工和由施工领导人掌握（不需要发布调度命令）的施工。 六、拓展知识 铁路施工种类及其组织办法 轨道交通行车组织 六、拓展知识 铁路施工种类及其组织办法 一、需要发布调度命令的施工 1.封锁区间施工（又叫中断行车的施工） 由于工程工作量巨大或施工条件复杂，短时间内难以完成，必须暂时中断行车，封锁区间进行时，应在列车运