中心站——2号扣盖报告、记录.docVIP

华能济宁电厂四期工程 质量监督检查报告 (＃2汽轮机扣盖前质量监检) ( 编号: HNZJ020402040 ) 工程项目： 华能济宁电厂四期工程 工程规模：2×350MW 机组号：2号 监检机构： 华能国际电力基本建设工程质量监督中心站 （盖章） 2009年10月23日 一、监检简况 根据华能济宁电厂工程质监站的申请（质检013号），华能国际电力基本建设工程质量监督中心站组织相关专业技术人员5人组成监检组(名单附后)，于2009年10月22日至2009年10月23日，依据《火电工程汽轮机扣盖前质量监督检查典型大纲》，对华能济宁电厂四期工程二号汽轮机,进行了扣盖前的质量监督检查。监检组听取了安装、监理、工程质监站自检、预检情况汇报，和进行了相关文件资料、安装记录与验评签证的抽查、现场抽查实测等,对工程质管体系、技术资料、汽机本体安装、文明施工等方面进行了监检,并对监检结果做好了记录，在此基础上编写出本监督检查报告。 二、工程概况 工程规模： 2×350MW亚临界燃煤汽轮发电机组 #1机主要参建单位 建设单位 华能济宁电厂 厂 长 孙加生 设计单位 山东电力工程咨询院 项目设总 张成义 土建单位 山东电力建设第二工程公司 项目经理 李 宁 安装单位 东北电业管理局第四工程公司 项目经理 张 宇 生产单位 华能济宁电厂 厂 长 孙加生 监理单位 山东诚信监理公司 项目总监 林孝阶 监造单位 西安热工研究院有限公司 项目经理 赵 峰 主要设备 型 号 制 造 厂 制造日期 汽轮机 CC350/286-16.7/0.98/0.5/538/538 上海汽轮机有限公司 2009年8月 主要已完 工程进度 完成汽机台板就位调整： 2009年08月 31日 完成汽机通流间隙最终调整： 2009年 10月18日 完成汽机扣盖前的最终对轮找中心 ：2009年 10月18日 完成汽机全实缸试扣盖工序： 2009年 10月22日 三、监检综合评价 1．各参建单位的质管体系健全，且运转正常。各类管理制度基本完备,且得到有效实施。各级质量管理人员与质检人员均已在位行责。 2．扣盖范围内的各类技术文件与资料基本齐全、完整。 3．扣盖范围内的金属检验工作已基本完成，并基本符合“金属技术监督规程”与“高温紧固件技术导则”的要求，且无不合格项。 4．全实缸试扣盖工作已完成。 5．扣盖前的汽机本体安装工作已基本完成，其安装记录与验评签证基本齐全,且表明设备安装质量得到有效控制，已完安装项目基本达到了“施工及验收技术规范”与制造厂技术资料上的质量标准要求。 6．汽轮机安装现场发现的扣盖范围内的设备缺陷有4项,其中1项已闭环处理， 另3项正在处理中。 7. 对汽缸与轴承箱安装、汽缸内通流间隙与端汽封间隙、主轴瓦安装等重要安装项目，进行了共86项现场抽查实测，抽测到的数据基本达到了质量标准要求，且与安装记录基本相符，表明安装记录真实、可信，施工质量处于受控状态。 8．汽机运行层孔洞、楼梯等处防护设施齐全牢固，照明设施、消防设施满足了扣盖施工的要求。 9. 汽机基础的荷载已基本到位, 汽轮发电机组基础沉降已趋稳定，沉降率、累积沉降量、差异沉降量（不均匀沉降）均在“正常”标准内。 10．本次监检发现与确认的未完项目有5项，实体问题有8项，质量与安全行为问题有10项。 四、监检中发现的存在问题 未完项目： 1.高、中压导汽管道、一抽与五抽管道未与汽缸连接。 2.中压隔板套上一测温孔未开，相应的热工元件未试装。 3.汽缸、隔板（套）、低压内缸上的工艺孔密封面未清理。 4.导汽管法兰螺栓、主轴对轮螺栓的金属检验工作未进行。高、中压缸水平中分面受监紧固螺栓与螺母上未打编号钢印。 5.汽缸内通流间隙超标部分、高压转子后对轮晃度超标项的让步放行手续未办妥。 实体问题： 1.高压缸前、后端汽封的汽封块弹簧弹力不足，部分相邻汽封块接触面有明显园弧向错口。 2.#1轴瓦的下瓦枕与洼窝接触左侧存在0.04mm塞尺可塞入150mm深的间隙。 3.高压汽缸上部导汽管的接口未进行临时封盖。 4.中压缸内的旋转隔板上的紧固螺丝和旋转隔板后围带汽封环的紧固螺丝未做防松保险。 5.抽测中有以下径向通流间隙偏大超标：高压第3级左侧围带汽封间隙J、K偏大, 高压调节级右侧叶根径向汽封间隙I值偏大。 6.本次监检发现中、低压缸新的轴向通流间隙偏小超标共6点(即低压缸电端通流轴向间隙第4级B值偏小, 中压缸第4级轴向间隙和中压第7级轴向间隙D值偏小 )。 7．一片低压静叶片出汽边有局部碰弯缺陷，需修平直