小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案.doc

山西中南部铁路通道14标 小贺屯2#公跨铁桥箱梁架设方案 一、编制说明 （一）编制依据 1、新建山西中南部铁路通道汤阴东(不含)至日照南(含)段工程施工施工总价承包合同》（JYL(S)HT-1034）。 2、晋中南汤日施桥-参-梁-1-2施工图设计文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》(TJG/TF50-2011)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路工程质量验收标准》(JTJF80/1-2004)。 4、《铁路工程施工安全技术规程》 TB10401.1-2003、《郑州铁路局营业线施工安全管理办法》2010.9 5、《山西中南部铁路通道ZNTJ-14标段实施性施工组织设计》。 6、通过踏勘现场所获取的资料。 7、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事铁路、公路桥梁建设所积累的施工经验。 8、通道公司关于桥梁的强制性规定。 （二）编制原则 1、本方案遵守设计文件、招标文件及合同文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季、冬季对施工生产的影响。各单位工程均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。 二、工程概况 （一）工程简介 中南通道项目由于增建二线工程引起既有小贺屯2#公路桥拆除；新建小贺屯2#公路桥，设计为3x25m，梁体采用25m预应力箱梁；箱梁架设采用2台吊车抬吊施工，其中有2孔 (共4片箱梁)架设需要跨既有铁路要点施工。 （二）主要技术标准 1.非等级公路技术标准 荷载标准：公路-Ⅱ级 桥梁宽度：桥梁全宽6.5m，两侧各设0.5m宽的防撞墙及防护网。 平曲线：桥梁位于直线上。 竖曲线：i1=4%/，i2=-3.8%，R=700m。 桥梁横坡：2.0%双向坡。 抗震设防烈度：Ⅶ度。 环境类别：Ⅰ类环境。 桥下净空： 6.65m。 （三）本工程的特点、重点、难点分析及其对策 新建小贺屯2#桥为乡村道路跨越新建山西中南部重载铁路而设。施工特点及难点为：此处地形高差比较大，运梁道路少，且架梁时需临时征地以便于吊车及运梁车站位，在既有营业线上架设，需要点施工。 根据现场调查的实际情况，小贺屯2#桥在梁体架设前需要在沿桥的方向修建一条临时通道；其中，在铁路右侧需要开挖出一条4.5m的道路，铁路左侧需要填土施工以便和既有道路顺接。吊车站位需要搭设工作平台。 为确保营业线的施工安全，在跨越铁路架梁时制定严格的安全技术措施，严格按照铁道部和汤台铁路有限公司下发的有关文件执行安全防护措施。 三、施工安排 （一） 组织机构 为确保施工、机具、人员安全，做到万无一失，必须精心组织，合理安排，统一指挥。根据公司文件 “干部包保卡死制度”考核办法，为确保运输、架设、人身、设备和施工安全，要求项目部相关人员严格按施工安全规则、规范操作，盯岗作业。施工现场成立架梁指挥领导小组（下设技术、安全、梁体运输、架梁施工、生活后勤、宣传及物资设备七个小组），负责架梁施工的实施。 1．现场架梁指挥领导小组 指 挥 长：项目经理 刘博 副指挥长：常务副经理 刘克升 技术负责人：项目总工 余建国 施工负责人：项目副经理 沈承铸 安全负责人：安全总监 罗文明 2．下设六组： ⑴．技术组： 组 长：余建国 组 员：王海龙、张泽文 ⑵．安全组： 组 长：罗文明 组 员：王华伟、豆立庆 ⑶．梁体运输组 组 长：张小刚 组 员：张思奇、赵晓峰 ⑷．生活后勤、宣传组 组 长：孙萌 组 员：黎智 ⑹．物资设备组 组 长：白国林 组 员：李文海 （二）桥梁架设施工计划 1.第一天要点180分钟，架设2-3#墩箱梁(2片)； 2.第二天要点180分钟，架设1-2#墩箱梁(2片)； 3.架设0-1#墩箱梁。 四、施工使用机具及材料 主要工具及材料汇总表 序号 项 目 单 位 数 量 备注 1 安全帽 顶 30 2 安全带 副 20 3 水平尺 个 2 4 全站仪 台 1 5 水准仪 台 1 6 对讲机 台 3 6 临时支座 个 50 8 钢丝绳（6*37） M 35*6 纤维芯 9 钢丝绳（6*61） M 60*6 纤维芯 10 φ15cmx2m衫木 根 50 用于支撑梁体 11