管网仿真在城市燃气输配调度中的应用.pdfVIP

56 油号管值安呈 专翻’ 安全的科学辅助手段。 和流量，对于管网调度运行部门最为关注的高压及 1．1根据建模目的分类 次高压系统，不仅安装了SCADA监控获取实时工况 根据建模目的不同，分为设计模型和运行模型： 数据，同时可以利用动态实时模型的支持全面掌握 1．1．1设计模型 管网运行的整体工况，包括管网未来压力流量的趋 设计模型是管网规划及工程设计部门用于长输管 势，以及时做出合理的调度调整。 线、城市管网及门站调压站等扩建、改建等管网规划 的主要工具，根据预期的负荷需求及发展规划，设计 2管网建模仿真技术要求 人员建立模型以测算管网系统的能力、新管线、调压 管网建模过程一般可分为若干个阶段，第一阶段 站及配套设施能力及布置，应更换或改造的管线、调 是收集描述管网系统的信息，包括对这些信息进行 压站设施等。 核实和修正，以保证模型接近于真实系统；第二阶段 1．1．2运行模型 是确定管网系统出气节点负荷量和供气点即气源； 运行模型是为管网调度运行部门日常调度分析提 第三阶段是利用计算机软件建立模型，并设定压力～ 供准确信息的工具，模型要求实时地反映管网运行 流量等条件，进行水力计篼第四阶段是将计算结果 参数的变化，以及现有系统在不同近期运行条件下 输出成为对使用者有意义的形式。根据以上阶段的 的可能状况，比如设备维检修时的停气状况，同压力 不同任务需求及图2—1燃气管网的建模流程所示，需 级制调压站设定不同出气压力时的气量匹配状况等， 以辅助管网调度运行工程师及管理人员做出调度决 用户管理系统等提出相应的技术要求。 策同时，还可以对管网系统运行管理人员的操作反 应能力进行培训。 、』 圃圈 1．2根据数据基础分类 霎变驾 根据建模采用数据的不同，分为稳态(静态)模 型、瞬态(动态)模型和瞬态(动态)在线模型： 图1燃气管网建模流程图 1．2．1静态(稳态)仿真模型 使用管网某一特定时刻的压力一流量数据，该类 2．1管冈建模对GIS管网图档系统的要求 模型一般用于管网规划及工程设计部门进行管网规 对于节点和管段数量庞大的大规模燃气管网， 划设计，以及管网调度运行部门对压力级制较低、规 对原始数据收集、整理与修改需较长的时间，因此应 模庞大且没有实时监控数据的系统进行分析。 借助GIS管网图档系统的管网拓扑关系及属性数据， 1．2．2动态(瞬态)仿真模型 这就要求GIS管网图档系统具有通用数据库或能够 离线使用某一段时间的压力一流量数据，该类模 生成DBF数据文件用来自动建模。 型可用于管网调度运行及管网规划部门进行某段时 一般GIS管网图档系统侧重图像数据的图绘展 间的特定任务的离线分析，模拟各种操作的实际状 示，比如GIS系统可以没有接点数据，线与线的连 态及相对合理的‘非正常’状态；同时，在培训中通 接依据上下游点坐标相近来确定，然而在复杂管网 过模拟系统的运行、事故状态等条件，可提高输配气 中，管线常互相交叉却没有连接，用坐标相近来判断 人员在出现风险时的反应处理能力，并可在短期内 线线相连会造成很大困扰；人工录入图形或数据过 提供过去需要长期经验积累才能获得的知识。 程中也难免出现偏差，而管网建模对管网数据完整 1．2．3动态(瞬态)在线仿真模型 性和准确性的要求远高于GIS系统，因此要求GIS管 在线使用SCADA监控系统提供的实时压力一流网同档系统具备针对管网建模的纠错和改错功能。 量数据，进行在线实时管网工况分析，并可提供调度 在前期对地理