【论文】北洋军阀对近代中国的影响.docVIP

北洋军阀对近代中国的影响 ——从经济角度进行研究 说起北洋军阀，人们对他们的印象大多都是反面的，而且在正统的历史教科书里，北洋军阀所制造的历史现象，也多属于黑暗反动，祸国殃民，所以对比于近代史上的其他人物和势力，好像以前对于北洋军阀的研究相对较少。而我选择北洋军阀对近代中国的影响作为研究课题，并非要为他们平反，只是对北洋军阀比较感兴趣，希望通过研究能够更深层次更广泛地了解他们，而不是仅仅局限于那本正统的教科书。至此我读了《北洋军阀史》和其他相关的期刊论文，并从中得到了一些启发。 讨论北洋军阀对近代中国的影响，可以从很多方面入手，如经济、政治、军事、教育、社会风俗、文化等，但北洋军阀割据时期的历史实在过于纷繁复杂，派系之间斗争不断，要细细研究必定耗费大量的时间和精力，而因为个人时间精力有限，本篇报告会主要从经济的角度研究北洋军阀的影响。况且初高中的教科书中对于北洋军阀在国家主权等政治和社会文化方面的影响已经有了比较详尽的描述，鲜少从经济方面阐述，所以我希望能过从经济方面了解一个不一样的北洋军阀。 在我之前，已经有不少有名的历史学家和学者对北洋军阀进行深入的研究。来新夏、莫建来在《50年来北洋军阀史研究述论》中，开篇给北洋军阀下了定义：“北洋军阀是中国近代史上一个反动的军事政治集团，是近代中国半封建、半殖民地社会的产物。它以1895年小站练兵为契机而崭露头角，嗣后经过十五六年的精心经营得到发展，逐渐形成为一股重要的军事政治力量，攫取了足以左右政治局面的权力,终于乘辛亥革命之机占据了中国的统治地位。在此后的16年时间里，虽然政潮迭起,派系纷争与更易剧烈而频繁，但北洋军阀集团却一直把持了全国的统治权，从而出现了一个北洋军阀统治时期。因此,北洋军阀在中国历史、特别是近现代历史上无疑有其特殊而重要的地位。”( 对于整个北洋军阀集团的历史作用，来新夏著文从五个方面作了论述：1．北洋军阀集团在清末是维系晚清十余年统治的一个支柱。2．北洋军阀集团是辛亥革命时期转移政权的主要力量。主要表现为：如果不是这支军队在搞纵横捭阖，清朝政府是不是这么容易交出政权是值得考虑的，同时也是这支军队对局势的威慑力量，使革命者被迫退让，使袁世凯轻取中华民国的统治权。3．北洋军阀集团是统治中华民国统一政权的代表。4．北洋军阀集团所掌握的北洋政府是由统一走向再统一的一个过渡。5．使中国的军制摆脱了旧有的落后而陈旧的状态。( ,利用外资兴建自己的铁路。袁世凯及继任者都沿袭了这一政策，举外债以修铁路。16年里，中国铁路里程还是增加了35.5%。火车机车车辆1912年仅600台, 1925年达1131台。在此期间,政府推行铁路国有化政策, 统一管理、联路运输。因此铁路运输能力得到了极大增强。 同时, 中国公路交通运输业也有了长足发展。1913年中国几乎无公路可言, 而在整个北洋军阀统治时期, 全国共修建公路29625公里。随着近代公路的修筑, 一些官营汽车运输公司先后成立，比如1918年北洋政府设立的西北汽车行驶事宜处等。 在航运业中，中国轮船公司和轮船货运量虽然不占优势，但在规模和数量上还是有很大的发展。华商轮船公司1911年拥有船只1092只，147087 吨，而到了1921年增至2332只，489100吨。仅1924年一年新登记注册行驶远洋航线的公司就有14家，24348吨。⑦ 以上可以看出，1912年——1928年北洋政府在经济方面采取的措施取得了非常显著的效果，并打造了中国民族资本主义经济的第一个黄金十年，为其后民国政府发展经济和民族资本主义经济第二个黄金十年做了很好的铺垫。 虽然北洋政府在经济建设上有一定的作为，然而在当时的历史环境下，北洋军阀各派系割据斗争，他们为了巩固各自的统治和在战争中取得有利地位，把大量的财力投入到军事建设，从而形成了有明显特色的军事经济。军事经济不仅给民族资本主义经济带来一定的影响，还对我国政治、经济主权、社会生活等方面带来巨大的危害。 军事经济从理论上讲，应包括军品的生产、交换、分配和消费等方面。北洋军阀统治时期, 始终未能建立起统一、完整的军事经济体系。军品分配在军事经济中占有重要地位, 但北洋军阀连年混战，基本上没有统一的军队也没有统一的军队指挥管理系统在军事贸易上，中国大量购买外国军火；在军事工业上，中国兵工厂所用的机器设备、原料大都购自西方；在军事费用上，大借外债。1912 年至1926 年北洋军阀举借外债99 110 万元，用于军械军饷的部分有30 300 万元。借外债的交换条件是出卖中国的主权。 国民工业在第一次世界大战期间虽有一定发展,但工业基础,尤其是重工业极其薄弱。它不但不能为军事工业提供生产设备,甚至不能为军事工业提供原料和配件。在这种条件下,是不可能建立起完整的军事经济体系的。而军事经济本质上是一种消耗性经济,