榆靖高速公路沙路基灰土、粘土封层施工.pdfVIP

理 论 I卧 广角 ChinascienceandTechnologyReview 榆靖高速公路沙路基灰土 粘土封层施工 王猛 一 (陕西建工集团机械施工有限公司) [摘 要】本文介绍了我国第一条沙漠高速公路一榆靖高速公路风积沙路段灰土及粘土封层施工的全过程。从沙路基下承层准备、沙路基封层 压实标准及检测方法、沙路基封层填筑技术控制参数、沙路基封层压实、压实机械的选型、施工组织和质量控制等方面总结了沙漠公路路基灰土 及粘土封层的施工经验。 [关键词]沙路基灰土封层 沙路基粘土封层 工艺参数 中图分类号：F542．8 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2012)19—218—02 榆靖高速公路是国家能源重化工基地一榆林通往西安及周边省府 实测项 目表 的重要干线 ，是规划中的包头到北海大通道的一部分。该公路北起榆 项 检查项 目 规定值或允 检测方式及频率 林南至靖边，地处毛乌素沙漠南缘的长城沿线风沙区，沿线贯穿活动 次 许偏差 一 半活动和固定一半固定沙区，是国内当时实施修建的第一条沙漠高 1 压实度(％) 94 每2000m每压实层测4处 速公路。由于路线位于毛乌素沙漠长城沿线风沙区，加之风积沙填料 2 纵 断高 程 的无粘聚性、易被风蚀，故在设计中专门采用了 20cm厚灰土封闭层 ( +10、一l5 水准仪 ，每200m测 4个横断面 mm) 封闭路基顶面和粘土封层包封边坡面，以达到对路基填料的保护和固定， 3 中 线偏 位 50 经纬仪 ，每200m测 4点，弯道加 提高路基的承载力。下面以风积沙路基 K96～K100段灰土封闭层及粘土 (mm) 测 HY、YH两点 封闭层施工为例，具体介绍沙路基灰土、粘土封闭层的施工工艺。 4 宽度 ( 不小于设计 1工程设计概况 mm) 值 米尺，每200m测4处 风积沙路基采用整体式横断面 ，路基宽 35m，由行车道 (2× 5 横坡 (％) 土0．5 水准仪，每200m测4个断面 7．50m)，中央分隔带 (11．0m)，左侧路缘带 (2×0．75m)，硬路肩 (含 3灰土封闭层的施工 右侧路缘带)(2×3．0m)，土路肩 (2×0．75m)组成。 3．1施工准备 由于路线位于毛乌素沙漠长城沿线风沙区，加之风积沙填料的无 沙路基中间交验前一月就着手准备相关的准备工作 ，以便交验进 粘聚性、易被风蚀，故设计采用了 20cm厚灰土封闭层封闭路基顶面 行后能连续进行灰土封闭层的施工。 和粘土包封边坡面。详细设计如下图所示： ①实验 对拟将投入使用到该区段的石灰、土壤等材料进行石灰的有效钙 镁含量测试、土壤的液塑限实验，然后根据实验数据和设计强度要求