座椅底座支撑加强板类零件成形缺陷的解决.pdfVIP

文章编 号 ：1672—0121f2010)06—0073—02 座椅底座支撑加 强板类零件成 形缺 陷的解 决 詹 少斌 。魏 龙 (东N,4-~具 冲压 技 术有 限公 司 ，湖 北 武 汉 430056) 摘 要 ：以一款轿 车后 座椅 底座 支撑 加 强板 为例 ，详细 阐述 了 中厚高 强度 板复杂成 形 类零 件 冲压成 形 的工 艺特 点 。同时，提 出了对于模 具调整过程 中出现 的相关缺 陷问题 的解决措施 。 关键词 ：机 械制造 ；冲 压 成形 ；加 强板 ；缺 陷分析 中图分 类号 ：TG386 文献标 识码 ：B 1 前 言 3 缺 陷分析 及 解 决措 墟 后 座椅底 座 支撑加 强板是轿 车底 盘 上用 于支 撑 h- ／ 施 座 椅的主要受 力部件 ，由于车型不 同，零件 设计也 各 3．1 缺 陷描述 ＼／ 不相 同。但其 共性 是形 状 复杂 、成 形 工艺性 较 差 ，材 ’ 模 具 在 调 整 过 程 料 为 中厚 板 。 中发 现 ，在成 形 工序 的 工序 件上零 件两侧 法 2 212艺 分析 兰 面 拐 点 处 出现 开 裂 图3 预弯模 后 座椅底 座 支撑 加 强板 (图 1)，零 件结 构 复杂 ， 23艺 性较 差 。在车 身上 装配 时 ，直接 与地 板 焊接 装 昨 儿 配 ，同时 零 件 本 r- 身 设 计 有 多 组 ， 座 椅 支 撑 安 装 ¨r 用孔 ，安装 位 置 lIL 要求 精确 。零 件 材 料用 冷 轧 高 图4 成形模 屈 服 强 度 钢 板 ， 和颈缩现象 ，具体位置 见 图 5所示 。经统计 ，不合格 厚 度 2mm。 图 1 后座椅底座支撑加强板 率高达 45％。 从 零件 结构 可 以看 出 ，单 纯成 形是 无 法实现零 由于成形 工序 不合 格率很 高 ，直接 影 响到后续 件 要求 的 ，必须采用成 形 与其他 工序相 配合 ，从 而得 生产 ，因此 ，解 决成 形工序 中 出现 的开 裂和 颈缩 成 为 到产 品要求 的形 状及 相应 特性 。经 分 析计算 ，结合生 该零 件批 量生 产 的关键 环节 之一 。 产 工厂 的实 际生 产条件 和考虑 生产 成本 ，最终 制定