第五章第二节 定轴式动力换档变速箱.ppt

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第五章第二节 定轴式动力换档变速箱.ppt

定轴式动力换档变速器 第二节? 定轴式动力换档 变速器 §5-2-1 传动方案设计 2、按离合器在轴上的布置 单离合器式(一根轴上装一个离合器) 布 置 简 图 二、优缺点 §5-2-2 应 用 举 例 各档的传动路线 F1+L B→2 → 3 → 8 → 9 → D →10 → 11 → E F2+L B → 6→7→8→9 → D→10→11→E F1+H B → 2→3→ 4 → D →10→11→E F2+H B → 6→7→C→3→4 → D→10→11→E R1+L B→13→12→A → 1→3→C→8→9 → D→10→11→E R1+H B→13→12→A → 1→3→4 → D→10→11→E R2+L B→13→12→A → 5→7→C→8→9 → D→10→11→E R2+H B→13→12→A → 5→7→C→3→4 → D→10→11→E 各档传动路线 前进档 KF+K1 2-1++9-10-11-12-13 KF+K2 2-1+6-7+11-12-13 KF+K3 2-1+6-7-8+12-13 K4+K1 2-1-4-5+8-7-6+9-10-11-12-13 K4+K2 2-1-4-5+8-7+11-12-13 K4+K3 2-1-4-5++12-13 后退档 KR+K1 2-3+7-6+9-10-11-12-13 KR+K2 2-3++11-12-13 KR+K3 2-3+7-8+12-13 习 题 题5-3 画出传动简图 旋转接头 当一个旋转的设备或工作平台上需要水、气、油等各种流体和压力介质时,输送这些流体的管路不可能跟随设备一同旋转,旋转接头就是为解决这—难题而设计制造的。 ??? 旋转接头(液压滑环)是一种在断续、连续旋转或摆动旋转过程中,可连接并能连续输送各种流体压力介质的装置。旋转接头由芯轴和外套构成,芯轴和外套可相对转动。芯轴和外套上的油口可连接外部管路,内部则用通道把芯轴和外套上对应的油口连接起来。芯轴和外套根据工况需要都可作为转子或定子。转子必须和旋转的设备同轴旋转。定子上的油门与输送流体来的固定管路相连,转子上的油口与旋转设备上的管路相连。 ??? ASX系列高压、高温、多通路、多介质、旋转接头是奥斯公司开发研制的系列产品之一。该产品填补了中国液压行业该类产品的空白,被大量应用于冶金、石化、矿山、港口工程等机械及自动化设备等。例如:连铸机大包回转工作台旋转接头,复合吹炼炉旋转接头,连铸机拉矫辊旋转接头,卷取机、开卷机涨缩缸旋转接头,中包倾翻、采油平台、机械手、采掘机、模拟太空飞行器、行走机械、机床、旋转平台、旋转舞台等。 三、W90-3型装载机定轴式换档变速箱 * * 采用常啮合圆柱齿轮传动。用液压控制的多片式摩擦离合器作为操纵元件进行换挡。 一、布置方案 1、按轴与齿轮的配合方式 转轴式、轴固定式(只承受弯矩) 双离合器式(一根轴上装二个离合器,常共用外鼓,可减少轴的数量和变速器的径向尺寸) 1、轴跨距短,支承刚度好,有利于啮合传动 2、采用多自由度机构传动方案,可使结构得到简化 3、在各档位工作时,不接合的离合器的主、从动片之间存在相对运动,片间存在一层油膜,其引起的功率损失比啮合传动损失要大 4、必须使用旋转油缸及旋转接头,对密封要求极高 一、 定轴式(轴转)动力换档变速箱 1、结构传动简图 结构分析:5轴6个离合器、常啮合齿传动、必须用旋转接头引入压力油 F1: B+2 F2: B + 6 (Forward) L :9 + D H :4 + D R1:A + 1 R2: A + 5 (Reverse) 2、传动路线分析 结构分析:5轴6个离合器、常啮合齿传动 F1: B+2 F2: B + 6 (Forward) L :9 + D H :4 + D R1:A + 1 R2: A + 5 (Reverse) 离合器 F1: B+2 F2: B+ 6 L :9 + D H :4+ D R1:A+ 1 R2: A +5 各档位传动路线 F1+L B+2 → 3 →C → 8 → 9+ D →10 → 11 → E F2+

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