某城市钢筋混凝土桥梁裂缝成因及危害分析.pdfVIP

142 桥梁结构 城市道桥与防洪 2013年8月第8期 某城市钢筋混凝土桥梁裂缝成因及危害分析 周凤华 (青岛市市政工程管理处 ，山东青岛 266000) 摘 要：对青岛市某在役钢筋混凝土桥梁的裂缝状态进行了详细的调查，并结合荷载及试验检测结果分析了各部分裂缝 的成因及其危害，提出了相应的裂缝处理及预防措施。 关键词 ：钢筋混凝土；桥梁；裂缝；成因分析 ；预防措施 中图分类号 ：U445．7 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)08—0142—04 钢筋混凝土空心简支板形式 (见图2)，主梁全长为 0 引言 13m。采用桥面连续构造 ，共设五道伸缩缝。板式 混凝土是由多种材料组成的混合体，又是一 橡胶伸缩缝 ，沥青混凝土桥面铺装。下部结构采用 种脆性材料，在温度、荷载和变形等因素的影响 圆内接正六边形双柱式桥墩 ，外接圆直径 110em； 下 ，都可能出现裂缝。因此 ，裂缝是现代混凝土结 两端采用钢筋混凝土薄壁桥台；所有墩台的基础 构的常见病害和重要损伤之一。裂缝的存在往往 均采用钻孔灌注桩，桩的直径均为 120CI／I。设计荷 成为有害介质快速入侵的通道，从而诱发}昆凝土 载为汽车一超 20级，挂车一12O。该桥至检测评估 结构的耐久性问题 ，严重的还会对人民的生命财 时服役时间约为 15a。 产安全造成威胁n．一-。 混凝土桥梁在我国桥梁建设中占有相当高的 比例 (达 90％以上)。近年来，调查发现许多在役的 混凝土桥梁结构表现出过早劣化的迹象3【1，而混凝 土的开裂是最典型的劣化形态。调查显示，相当数 量的混凝土梁 (板)在底板 、腹板以及横隔板等部 位出现裂缝 ，无论是横向裂缝或是斜向裂缝均会 对桥梁的刚度 、承载能力及耐久性产生一定的影 响f4I5】。由于混凝土的开裂是混凝土结构劣化病变 的宏观体现，因此 ，通过详细调查既有钢筋混凝土 图 1 桥梁的全貌 桥梁的裂缝分布状态 ，研究裂缝的类型和开裂原 因，从而分析桥梁结构所存在的问题和缺陷，对正 确评价混凝土桥梁结构的可靠性和安全性等级， 芯样BD 预测桥梁的剩余服役寿命至关重要。本文针对青 图2 主梁横断面 图(单位 ：cm) 岛市某在役钢筋混凝土桥梁的裂缝状态开展调 查，并结合试验检测结果分析了各部分裂缝的成 2上部结构裂缝调查结果及分析 因及其危害，具有一定的工程参考价值。 2．1上部结构裂缝状态 1工程概况 调查发现 ，该桥所有主梁的底板部位均有明 实例桥梁是位于青岛市某对外交通干道上的一 显的纵横向裂缝。主梁的底板 (尤其是预制部分) 座简支板桥，桥梁全貌见图1。主桥全长 330．84m， 有大量的横向裂缝 ，宽度介于0．1～0．30mm之间， 共分为 24跨 (24X13．8m=330．84m)，桥面全宽 大多横向贯通 ，间距约为20em，见图3。在预制I 17．5m。上部结构采用先预制 I型梁和桥面板，再 字型梁与现浇底板的接缝处，出现连续的纵向裂 在下缘及板顶现浇部分混凝土而成为组合截面的 缝。部分主梁底板和边梁外侧有保护层开裂，甚至 露筋锈蚀现象。 收稿