一种电子油门踏板耐久性及性能试验装置的研制.pdfVIP

设 笛 工 装 汽车科技第2期2011年3月 问题。行业 内缺乏实用的耐久性及性能试验系统 相 用气缸活塞杆运动带动 曲柄使摆臂作圆弧往复运动 关国标制定缺乏硬件设备支持。 来适应 电子油门脚踏板操作动作，运动位置调整简 1-2 设计要求 单。选用短行程、大截面、单作用气缸作动力及低压 根据试验条件及需求，对新研制试验装置制定 力工作气源，气缸采用垂直安装，使耗气量及冲击振 如下技术要求： 动减少，气缸垂直运动摩擦阻力最低 ，运行安静 ，延 1)便于试验时间参量变更，主控系统为可编程 长使用寿命，有连续工作时间长维护量小的特点。将 控制器。 试验驱动力调节转化为系统气压控制。PLC程序输 2)能调整踏板驱动力 ，循环频率、气缸运动速度 出脉冲控制试验频率 ，调整三个样件动作间歇 ，减小 可调 ，能达 100次／分。 振动延长台架寿命。 3)性能测试直接在电脑上生成样件特性曲线， 性能测试系统利用数据采集卡、角度传感器、电 可打印、存储、回放。 子油 门信号传感器进行 电子油 门踏板输 出电压、角 4)同时能进行三件样品的试验 ，且踏板运行 度参数对应关系的检测5[3，控制软件 (见图2)在中文 能单独控制。 Windows操作系统下用 DELPHI开发。只要配有 5)实现多种不同安装方式样件兼容，换装夹具 USB接 口的工控机或笔记本 ，均可作此试验台的性 或附件快速简便。 能试验计算机控制系统。可直接在电脑上生成样件 6)模块化设计 ，方便进行高低温湿度 (三综合) 的特性曲线，可打印、存储、回放进行分析。将电子油 试验扩展。 门和输出电信号之间的精确关系直接在 电脑上生成 7)运行平稳，无明显振动 ，噪音小于 70dB。 实物样件的特性曲线，方便观察和分析行程角和 电 8)能昼夜连续可靠运行 ，实现低压保护、自动监 信号之间的关系。将性能测试和耐久性测试结合 ，优 控 ，可无人值守。 化试验设备，提高试验效率。 9)系统可靠性 1000万次以上。 2 装置总体设计 2．1 装置组成及结构 系统组成如图1所示。 系统构成 耐久测试部分l l性能测试部分 动力部分lI传动部分lI控制部分Il执行机构 图 2 性 能检 测控 制 软件 曩ll萎IIlI嘉 试性强能42．2 耐久性测试主体 单元构造 软 装置主体正面构造如图3所示。主体架由钢板 件 制作的底板和 12根并列垂直连接的铝型材组成立 面安装板。三组相 同电子油 门踏板 (试件)高低错落 图 1 系统 结构 本装置分为耐久性测试和性能测试两个部分。 地固定在立面安装板上。直线运动转换为摆动运动 ，