基于产业融合物流产业演化机理.pdfVIP

中国流通经济2012年第11期 口现代物流 基于产业融合的物流产业演化机理 钟俊娟．王健 (福州大学八方物流学院，福建福州350002) 摘要：随着现代科学技术的不断发展和信息化时代的来临．产业结构的“软化”与经济体系的“服务化”逐步 加深。产业融合正日益成为经济发展中的重要现象。物流产业融合主要受技术进步、放松规制、管理创新等方面因 素的驱动。物流产业的形成与发展显著地体现了产业融合的特性，具有创新优化效应、竞争能力效应、绩效提升效 应等融合效应。近年来，我国物流产业取得了巨大的发展，但受经济体制、技术水平、产权制度等因素制约，我国物 流产业融合的步伐仍然较为滞后。为促进我国物流产业从技术融合向业务融合、市场融合发展．最终实现产业融 合，提供一体化、专业化、高效率、高质量的物流服务，从政府方面来看。要减少政策壁垒，适应物流产业融合发展 的要求：从企业方面来看，要推动物流技术进步与管理创新。 关键词：产业融合：物流产业：融合效应 中图分类号：F062．9 文献标识码：A 文章编号：1007—8266(2012)11-0036—07 随着现代科学技术的不断发展和信息化时代 非竞争关系之中。20世纪90年代以来，随着经济 的来临，产业结构的“软化”与经济体系的“服务 的发展，大规模生产、大批量消费使物流的规模日 化”逐步加深，产业融合正日益成为经济发展中的 趋庞大，特别是随着信息科学技术在运输业、仓储 重要现象。从本质上讲，产业融合是一种产业创 业、邮政业中的广泛应用，在美国、欧盟、日本等经 新，是新产业革命的诞生与新产业形态的形成。产 济发达国家和地区，运输业、仓储业、邮政业逐渐呈 业融合通常可分为三种类型，即替代型融合、互补 现出技术融合、业务融合、企业融合等产业融合现 型融合、结合型融合。【1】其中，结合型融合的融合度 象，各产业之间的产业界限逐渐模糊，出现了融合 最高，替代型融合的融合度次之，互补型融合的融 的趋势并形成了物流产业。【z】 合度最小。并不是每一种类型的产业融合都会产 以物流信息技术融合为核心，以融合仓储、运 生新的产业形态，结合型融合产生新的产业形态 输、包装、流通加工等功能的专业第三方物流企业 的可能性最大。所谓新的产业形态，是指不同于以 的出现为标志，传统物流服务与现代物流服务融合 往的构成独立产业系统的产业形态，并非绝对意 成为趋势，物流产业的形成更显著地体现了产业融 味着原产业形态的完全消失或者完全被替代。现 合的特性。⑦本文以产业融合为视角，探讨传统物流 代物流产业是相对于传统物流产业而言的，但笔 服务融合形成物流产业的动因及其融合路径，并分 者认为，传统物流产业并不能被称为产业，而只能 析物流产业融合演化所产生的效应。 被称为传统的物流服务。①20世纪90年代以前，提 供传统物流服务的运输业、仓储业、邮政业等处于 一、物流产业定义的厘定 产业分立的状态，它们之间存在明显的产业边界， 彼此的技术基础与提供服务的物理网络并不相 1．产业融合的界说 同，它们之间存在着巨大的技术性进入壁垒，处于 有关产业融合的研究最早是从技术视角展开 的。1978年，美国麻省理工学院(MIT)媒体实验室角度出发，提出了物流产业复杂系统聚类相对性 标准，并从物流作业环节和物流组织方式两个方 的内格罗蓬特(Negrouponte)用三个重叠的圆圈来 描述计算、印刷、广播三者的技术边界，认为三个 面阐述了物流产业的组成，为物流产业的界定提 圆圈的交叉处将成为成长最快、创新最多的领 供了新的视角和思维方向。蒋笑梅、李贵春【·z】从产 域