基于模糊控制的微控单车试风系统设计.pdfVIP

2013年7月 机床与液压 Ju1．2013 第41卷 第 13期 MACHINETOOL ＆HYDRAULICS Vo1．41No．13 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2013．13．029 基于模糊控制的微控单车试风系统设计 赵岩 ，黄奕程 ，于明华 ，訾鸿 (1．黑龙江科技学院电气与信息工程学院，黑龙江哈尔滨 150027； 2．齐车集团，黑龙江齐齐哈尔161000) 摘要：单车试风系统是通过检测制动管和制动缸的压力来检查列车制动机的性能，使制动机性能可靠，满足铁路车辆 的运行要求。介绍一种基于模糊控制的微控单车试风系统的设计原理、结构方案。该系统由工业级可编程控制器 (PLC)、 高精度压力传感器、触摸屏、电磁阀、无线通讯模块及管理服务器构成，采用模糊控制器调节系统风压。实验结果表明： 该系统可靠性高，达到测试精度要求。 关键词：制动性能；单车试风系统；可编程控制器 ；模糊控制器 中图分类号：TP273 文献标识码：B 文章编号：1001—3881(2013)13—104—3 DesignofM icrocomputerControlledSingle-carBrakeTester System BasedonFuzzyControl ZHAO Yan ，HUANG Yicheng ，YU Minghua ，ZIHong (1．ElectricandInformationEngineeringCollege，HeilongjiangInstituteofScienceandTechnology， HarbinHeilongjiang150027，China；2．QiqihaerVehicleGroup，QiqihaerHeilongjiang161000，China) Abstract：Throughdetectingthebrakepipeandbrakecylinderpressure，single—carbraketestersystem isusedtochecktheper— formanceoftrainbraketomeettherequirementsofrailwayvehicleoperation．Th edesignprincipleandstructureschemeofmicrocom— putercontrolledsingle-carbraketesterbasedonfuzzycontrolwereintroduced．Thesystem consistedofindustrialPLC，highprecision pressuresensor，touch screen，electromagneticvalve，wirelesscommunication moduleand amanagementserver． Fuzzy controller wasusedtoadjustthesystempressure．Experimentalresuhsshowthat：thesystemhashighreliabilityandthetestingaccuracycanbe achieved． Keywords：Brakingperformance；Single—carbraketester；PLC；Fuzzycontroller 在铁路运输中，车辆的制动性能优劣直接关系到 采用西门子PLC作为主控制器。由压力传感器对列 行车安全。为准确判断车辆制动性能的优劣，找出某 车管、制动缸风压力进行实时采集，通过A／D扩展 一 车辆存在的某项制动故障，车辆制动性能试验显得 模块对压力进行A／D转换后，送入 PLC进行数据处 十分重要。因此 ，铁道部规定：新造车辆和修理车辆 理，通过PLC控制电磁阀的通断，以实现对车辆制动 出厂前或制动机经过检修后 ，