轮齿温度场影响因素分析.pdfVIP

2013年 1月 机床与液压 Jan．20l3 第 41卷 第 1期 MACHINE TO0L HYDRAULICS V01．41No．1 DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2013．O1．005 轮齿温度场影响因素分析 王惠，王家序 ，韩念龙 ，陈杰 (四川大学制造科学与工程学院，四川成都 610065) 摘要：对滤波减速器轮齿的啮合齿面输入热流量 、各表面对流传热系数两个温度场边界条件进行 了计算 ，利用有限元 方法分析在边界条件的约束下齿轮在不同工况下的温度场 ，得到各工况下轮齿稳态温度场的分布特性。通过对 比其特性可 知：齿轮本体温度会随着齿轮负载转矩、输入转速的增大和环境温度的升高而增大，但温度场分布规律不会改变。 关键词：滤波减速器；输出齿轮；温度场；影响因素 中图分类号：TH132 文献标识码 ：A 文章编号：1001—3881(2013)1—015—4 AnalysisonFactorsAffectingtheBulkTemperatureDistributionofGear WANG Hui，WANGJiaxu，HAN Nianlong，CHENJie (SchoolofManufacturingScienceandEngineering，SichuanUniversity，ChengduSichuan610065，China) Abstract：Theinputheatfluxofmeshingtoothsurfaceandthethermalphysicalparametersofeach surfaceoffilteringreducer werecalculated．Thebulktemperaturedistributionofgearwasobtainedbyusingthefiniteeleme~ methodunderdifferentworkingcon— ditions．Thetemperaturedistributionpropertiesalerevealedthatthetemperatureofthegearwillincreasewhentheloadtorque，speed andenvironmentaltemperatureincrease，butthebulktemperaturedistribution lawwillnotchange． Keywords：Filteringreducer；Outputgear；Bulktemperature；Influencefactors 为了克服谐波减速器、摆线针轮减速器、RV减 在滤波减速器齿轮传动系统的传动过程中，由于 速器以及蜗杆减速器在应用方面存在的不足，如结构 轮齿之间的摩擦 ，发热是不可避免的，由于散热不 过于复杂、体积庞大等，重庆大学王家序教授发明了 均 ，轮齿齿面及轮体上温度分布均匀 ，会导致轮齿发 一 种结构简单、体积较小的新型传动装置——滤波减 生热变形 ，传动间隙减小 ，最终可能发生胶合 ，从而 速器 ，其结构如图1所示。 影响传动性能。对齿轮本体温度场进行研究，能够改 善齿轮传动条件 ，使其在更好的工况下运行 ，提高使 用寿命和传动效率。 2 1 轮齿模型的建立 12l一竺 心轴 一 滚动轴承 以滤波传动齿轮系统中的外齿轮作为研究对象进 3--固定内齿轮 行温度场分