基于无心转盘加工大圆弧叶片向心孔技术.pdfVIP

基于无心转盘加工大圆弧叶片 向心孔技术 沈阳黎明航空发动机 (集团)有限责任公司 (辽宁 110043) 侯 波 汪 欢 苏 丹 常久青 导向器叶片是透平发动机上 的重要组成部件 ， 然后在零件的C基准上实施压紧力，这样整个零件 通常都是由几个叶片所形成的大圆弧小弧段 的一组 就可以在夹具上实现 了定位压紧功能 ，通过 固定钻 弧段 。它上面需要加T一组 向心的流道孔 ，传统的 模板就可以加T孔径。 加T方法主要有两种：第一种采用普通摇臂钻床配 合有 定旋转轴的分度夹具共 同完成。特点是加工 效率高，但夹具体积庞大，对于大型民用发动机 的 S一 ◎ 导向器叶片加T来说要造成钻床 的超行程及无法加 _r等缺陷；第二种加_T方法是采用五轴数控加丁中 心加T。特点是夹具结构紧凑 ，体积小，但会造成 加 成本的增加 以及效率缓慢等缺点。现需要研究 S向 一 种既能降低成本义能增加加T效率的导向器叶片 径向孔的加丁技术 。笔者提 出的一种基于无心转盘 加T大圆弧叶片向心孔技术 ，正是能够满足上述特 点的技术方案 ，经过实验证明，上述方案的效果非 常的优异 ，是一个有新意的加工技术。 1．零件结构工艺特点 图1为导 向器 叶片结构示意 图。导 向器叶片通 常是由几组叶片经过铸造而成的大圆弧尺寸上的一 小部分扇形段，本零件为 5个叶片组成。同时在导 向器叶片的内弧尺寸上加T 4个向心的导流径向孔 ， P向 且加T精度高，所 以说零件 的结构相对 比较复杂， 又由于它的圆弧尺寸较大直径为806ram，材料为铸 造高温合金、硬度高，这就要求加工该零件的夹具 尺寸也得相对较大 ，给加T零件带来更大的困难l。 2．夹具的结构设计 (1)夹具的基本要求 按零件T艺要求零件首 先定位在两平面A上 ，以基准圆弧 曰为径 向定位基 图 1 准 ，以下圆弧上的槽 口D为零件 的角向基准定位， 38 ： ； 参曷 冷加工