吕梁山隧道3#斜井及正洞通风技术总结.pdfVIP

科学之友 FriendofScienceAmateurs 2011年03月 吕梁 山隧道 3#斜井及正洞通风技术总结 尹文 纲 (中铁三局集 团四公司，北京 102300) 摘 要 ：针对 吕梁山隧道 3#斜井A-raN的特点，采取分阶段通风 的方法 ，取得 良好的通 风 效果，以保-~s~．z-程 的顺利进行 。 关键词 ：隧道 ；斜井；正洞 ；通风技术 中图分类号：U453．6 文献标识码 ：A 文章编号：1000—8136(2011)08—0045—02 贯通后的施工通风。采用循环通风和混合式通风相结合，3#为出 1 工程概况 风 口，4#为进风 口。待 3#、4#开挖完成后，只剩余少量衬砌施 吕梁山隧道位于山西省 吕梁地区吴城镇与汾阳市交界处 ， 1二，3#斜井 洞 口的轴 流通风机 移至斜井 与正洞 三岔 口处 隧道横向穿过 吕梁山脉，是太中银铁路工程中全线最长的隧道， (DK132+100)，左右线各一台，分别向太原方向的掌子面送风，压 设计为两座相互平行的单线隧道 ，左线全长 20785In，有线全长 出的废气到三岔 口处通过 18．5kW 的射流风机把废气引至3# 斜井 ，见图 2。 20772nI，进 口处线间距 27in，出口处线间距 30m。3#斜井位于 吴城镇九里湾村对面山坡上 ，承担 吕梁山隧道 3#斜井及正洞左 (3)第j阶段 ：正洞掘进在 1800～2780m时的施工通风 。两 右线 DK129+255～DK132+200段隧道施工。3#斜井长 1788111， 台轴流通风机前移至 DK130+980处，利用 3#左线为进风 口，右 自右 DK132+035处进入正洞 ，由两个掌子面向太原方 向2780m 线为出风 口，见 图3。 施工 ，斜井综合坡度 i=10．67％的下坡 ，最大坡度为 i=l1．5％，高差 为 190．5m，开挖断面 45～49nI；正洞坡度为 11％。下坡 ，开挖断 面69～79m ，开挖采用钻爆法施工 ，洞 内采用无轨装碴 、无轨运 太原方 石方向 输 的施工方法 。 2 通风系统设计 2．1 通风 系统设计 (1)施．T二所需通风量 9需。计算稀释 内燃机废气所需空气量 Q 、稀释炮烟所需空气量 Q炮 、满足洞 内最小所需空气量 Q 和满足洞内工作人员呼吸所需风量 ()^，取其最大值即为压入 式通风系统出风VI的风量 9 。 图 1 第一阶段通风系统布置示意图 (2)确定系统Jxl压。系统风压取决于风管沿程摩阻 、局部阻 力及气流从洞 口压 出时所需的动能。 2_2 风机的选择 通风机械采用轴流通风机，并根据工作面需风量进行选择： 粤粤 r]口 () =PO 5 腼 式 中：p ：风机风量； 、 嘶鲜空 混浊空气 ＼ I P：管道系统的漏风系数； ＼＼＼＼ p ：掌子面需风量。 18．5kW 地