基于ANSYS的大型履带起重机地基箱有限元分析.pdfVIP

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基于ANSYS的大型履带起重机地基箱有限元分析.pdf

基于ANSYS的大型履带起重机地基箱有限元分析 刘 勇 (广东力特工程机械有限公司,广东 广州 510735) 摘要 :文章以1600吨履带起重机地基箱和压实地基为对象,地基箱按横向、竖向两种排列方式受力,建立ANSYS 有限元模型,按最大负载的工况,对地基箱进行静力分析,得出应力应变结果,并以此为据优化设计 ,指导起重机 的布置。 关键词 :履带起重机地基箱 ;有限元分析 ;三维几何建模 ;精力分析 中图分类号 :TH213 文献标识码 :A 文章编号 :1009—2374(2011)04—0042—02 随着国内大型工程模块化增多,履带起重机应用成为 孔、面、倒角和焊接坡 口等。 关键设备。起重施工时履带对地的压强非常大,如果直接 (二)有限元模型 与地面接触,对地基承载力要求很高,地基处理成本也相 地基箱通过中间格式转换为有限元模型。如图2所示。 对较高。为降低地基承载力的要求普遍采用地基箱承压。 地基箱有限元模型的实体部分采用Solid185单元,地基为 施工 吊装物体时的重量通过履带传递到地基箱,再通过地 压实土。模型约束住压实土地基下表面的位移 自由度。整 基箱传递压力到地面。厂家说明书只提供起重机最大负载 个有限元模型共有333142个节点,259110个单元。 时接地比压的数据 ,对地基箱及基础压力的计算分析需要 材料参数为:地基箱材料弹性模量E=2.1×10“Nm/,泊松 施工单位进行计算。这方面的国内高校有过研究,施工单 比=0.3;压实土弹性模量E:9×10N/2,泊松比“:o.28。 位做的较少,缺少量化 的计算方法,造成施工时出现不少 根据土力学,土的模量分三类:变形模量、压缩模量 地基塌陷,起重机倾覆的事故。现以ANSYS软件对地基箱及 和弹性模量,其中,弹性模量是土体在弹性阶段的变形特 其基础受力情况进行分析。 性,常用于估算建筑物的初始瞬时沉降,完全基于线弹性 地基箱通常采用横向和竖向两种排列方式 ,现以符 假设。而土体通常是弹塑性的,土的变形通常包括弹塑性 合起重规范要求的地面,按某国产1600吨履带起重机最大 变形和回弹变形,所以按弹性模量来计算土的变形通常与 负载时地压情况,根据施工厂家的地基箱图纸,模拟最大 实际有较大误差,在土力学领域通常用地基系数来计算地 施工状况,进行三维建模。分别进行 了地基箱三维模型修 基的变形和沉降问题。 整、有限元建模、载荷施加后计算,得 出地基箱和基础的 (三)工况分析 应力、应变的计算结果。为国内大型履带起重机施工提供 根据生产厂家提供 的相关工况说 明,1600吨履 一 个参考,如图l所示: 带起重机最大起重力矩25000吨.米时最大接地比压为 1.2MPa,地基箱每格的压强 以0.02MPa大小线性递减 (注:地基箱长度方向分成为25格、宽度方向分成8格)。 根据 负载及地面基础状况 ,地基箱分别采用横向布置 工况1、竖向布置工况2。 工况1:地基箱 以与履带架垂直 的方式布置,如图3 (a)所示。分析对象是地基箱

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