基于ANSYS的转子发动机缸体传热过程有限元分析.pdfVIP

2011年第 3期 农业装备与车辆工程 No．3 201l (总第 236期) AGRICULTURALEQUIPMENTVEHICLEENGINEERING (Totally236) doi：10．3969／j．issn．1673—3142．2011．03．008 张志清 ，姜年朝 r，李湘萍 ，周光明2，张逊 ，戴勇 (1．总参六十所，江苏南京 210016；2．南京航空航天大学航空宇航学院，江苏 南京210016) 摘要 ：基于 ANSYS软件对某转子发动机缸体的传热过程及温度场分布进行模拟 ，结合缸体外壁面的温度测试 结果，有效解决了瞬态换热系数难 以确定的问题，实践表明有限元分析的结果对缸体散热设计具有指导作用。 关键词：转子发动机 ；ANSYS；有限元分析；传热 中图分类号：U464．138 文献标识码：A 文章编号：1673—3142(2011)03—0025—04 TheFiniteElementAnalysisforHeatTransferofRotaryEngineChamberBasedonAnsys ZhangZhiqing，JiangNianzhao一，LiXiangping，ZhouGuangming2，ZhangXun，DaiYong (1．TheSixtiethInstituteoftheHeadqua~emoftheGeneral，Nanjing210016，China； 2．CollegeofAerospaceEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsAstronautics，Nanjing210016，China) Abstract：OneofthemostusualproblemsOCCUlTedinrotaryenginedevelopmentprocessistheoverheatofchamber．Inthis paper，heattransferprocessofchamberissimulated in ANSYS，andthermaldistributioncalculationisgiven atmaxrotate speed．Based on theresultoftemperature testingofchamber，transientheattransfercoefficienthasbeen determined．The thermalanalysisresultsareimportantreferencestocoolingdesignofchamber． Keywords：rotaryengine；ANSYS；FEA ；heattransfer 1 引言 算。结合缸体壁温的试验测试，实践证明该计算结 果可以有效指导冷却设计。 旋转活塞发动机的热负荷要比传统的往复式 2 缸体的传热过程分析 发动机高得多．特别是在这种发动机的缸体上．存 将缸体局部区域拿出来分析，可以近似认为 在着热弧区和冷弧区的差别，由于转子的四个工 是一个平板，在其两边进行着不同的对流换热过 作行程总是在缸壁的四个固定部位进行，因此，在 程 。如图 1所示。 缸体各个部位上的受力和受热情况是很不均匀 的。若缸体冷、热弧区的温差过大，易产生极不均 匀的热变形 ．从而使密封失效 、影响性能。特别是 ▲ 在缸体热弧区火花塞孔附近，若 内外壁温度相差 J 过大(超过 2000~C)，则会使缸