全能护卫-----------1159型科尼级护卫舰小集.pdfVIP

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全能护卫-----------1159型科尼级护卫舰小集.pdf

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全能护卫1159 型科尼级护卫舰小集 2013-05-04 全能护卫1159 型科尼级护卫舰小集 作者:Zweistein 1159 型, 北约代号 Koni Class 科尼级, 是苏联继159 型以及1124 型轻型护卫舰之后, 设计建造的一款专用于出口的护卫舰。 1159 型 各方面性能都比较均衡, 作为小国海军的主力舰可谓全能。 科尼级在动力及武器系统的配置上参考了原有各型轻型护卫舰的设计, 大量沿用了已有的成熟设计与系统设备。 动力系统采用与1124 型护卫舰类似的柴-燃联合动力, 一台M-8V 型 燃气轮机驱动与两台 68B 柴油机, 三轴驱动。 使用柴油机巡航时, 航速22 节, 柴-燃联合驱动时航速可达27 节以上, 14 节经济航速时 航程1800 海里。 武器系统配置较为周全,前后各一双联装76 毫米AK-726 型舰炮, 2 座双联装20 毫米AK-230 型近防炮,2 座RBU-6000 反潜火箭发射器, 以及1 座黄蜂-M (SA-N-4 )近程舰空导弹系统, 并铺设有水雷导轨可 用于执行布雷任务。 电子设备有, 撑曲面对空对海搜索雷达,顿河导航雷达,鹰鸣炮瞄雷 达,歪鼓炮瞄雷达,排枪导弹制导雷达,以及高杆敌我识别天线。 1159 型护卫舰都用于出口, 从中又分出数个亚型, 下面略作整理。 1159, Koni I 1159 基本型, 既北约代号 Koni I Class, 共计建造6 艘, 船体号 201-206, 分别出口保加利亚, 民主德国, 南斯拉夫。 保加利亚 出口保加利亚的是1159 型首舰, 原ДЕЛЬФИН ,海豚号, (船厂号 201), 1973 年4 月21 日开工, 1975 年7 月19 日下水, 1975 年 12 月31 曰服役。 海豚号在黑海舰队服役至1991 年, 用于培训外售 各国的船员。 移交保加利亚海军后, 海豚号改名为 Смели,意为勇 敢, 舷号11。 民主德国 民主德国人民海军的1159 型护卫舰隶属于东德海军第4 舰队的海岸护 卫舰支队 (也称海岸护卫舰旅)。 是50 型里加级护卫舰的替换舰只。 首舰141 Rostock 罗斯托克,原НЕРПА 海豹号,(船厂号202),1978 年7 月25 日交付东德海军服役。 次舰142 Berlin-Hauptstadt der DDR 民主德国的首都-柏林, 原 КРЕЧЕТ 矛隼号, (船厂号203), 1979 年5 月10 日服役。 第三艘,东德海军最后一艘科尼级,143 Halle 哈勒,原СКР-149, (船厂号206), 1986 年1 月28 日服役。 科尼级作为人民军海军的主力舰只一直服役至德国统一。 在人民军解 散之后, 罗斯托克和哈勒号曾经被联邦德国海军短期收容, 舷号改为 F224 和F225, 不久就被排除出海军序列并解体拆除。 南斯拉夫 1159 型舰原型舰的第四艘, СОКОЛ 猎隼, (船厂号 204), 1978 年1 月开工,1980 年3 月10 日移交南斯拉夫海军,改名为VPBR-31 Split。 1993 年改名为贝尔格莱德。 南斯拉夫海军的第二艘1159 型舰,СКР-482 ,(船厂号 205),1979 年12 月25 日开工, 1982 年12 月5 日加入南斯拉夫海军, 改名为 VPBR-32 Kopar 。 1993 年改名为波德戈里察。 值得注意的是, 南斯拉夫海军的这两艘1159 型, 在苏联黑海舰队服 役和之后移交南斯拉夫的时候,是和为东德建造的1159 型相同的舰型, 即北约代号 Koni I Class, 科尼I 型舰。 这两艘舰的建造本身也早于 东德海军的3 号舰哈勒号。 因为1159 型舰在设计之初并未强调反舰功能,所以出口东德以及南斯 拉夫的舰只并未配备足够的反舰武力, 基于这一点, 南斯拉夫海军在 1982 年对辖下Split 号做出改进, 在舰体两侧向后布置了左右各两座 П-20 反舰导弹发射装置, 装备4 枚冥河反舰导弹。 1984 年 Kopar 也 作了相同改装。 至此, 南斯拉夫的1159 型舰具备了更为全面的作战 能力。 因为南斯拉夫的这项改动, 很多时候, 他们改装后的1159 型舰被称作 Koni III,科尼III,不过这既非源自苏联的型号变化, 也 并非北约的正式编号。 1159T,Koni II 1159T 型, 既北约代号 Koni II Class, 科尼II 级, 是专为出口热带 地区国家而改进的型号。 共计建造6 艘, 船体号250

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