汽车发动机后盖板冲压工艺与模具设计.pdfVIP

模具工业 2013年第39卷第2期 29 汽车发动机后盖板冲压工艺与模具设计 赖思琦，杨应洪 (西南科技大学 工程技术中心，四川 绵阳 621010) 摘要：根据汽车发动机后盖板的结构特点和尺寸精度要求，分析 了零件冲压工艺，介绍了零件冲压过程 中所用4副冲模的结构设计与制造要点。经生产实践验证，零件冲压工艺方案合理，模具结构简单，工 作可靠，成形的零件质量好，满足了大批量生产的需要。 关键词：发动机后盖板；冲压工艺；模具设计；尺寸精度 中图分类号：TG386．2 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2013)02—0029—05 Stampingprocessand design ofdie forautomobile engine back coverplate LAISi-qi，YANG Ying·hong (EngineeringTechnologyCenter，SouthwestUniversityofScienceandTechnology， Mianyang，Sichuan621010，China) Abstract：According to therequirementsforstructure characteristicsna d dimensionalaccura- cy，the stamping process ofan automobile engine back cover plate was na alyzed na d hte keyponits ni structur edesign and mnaufacturing offour sets ofdieswerepresented．Pro- ducfion practicehasproven thathte stampingprocess isreasonable；the dierunningisreli- ableandCna meethteneedofrlarge—scalebatch productionwiht goodqualiyt． Keywords：engineback coverplate；stampingprocess；diedesign；dimensionalaccuracy l 零件结构及尺寸精度要求 序t2]。然而在试生产中发现，由于零件尺寸较火，在 图l所示为某汽车发动机后盖板，零件尺寸较 成形图1中A—A和B—B的凸起部分时，影响其成形的 人，形状较复杂，材料为2O钢，料厚2mm。零件安 不确定因素较多，先切出的外形轮廓在压凸包后有 装在缸体与离合器壳体之间，其上共有十多处销 多处发生变形，无法与发动机后端面轮廓准确配合。 孔、螺钉孔、电机轴孔，以发动机的曲轴中心线与汽 考虑上述原因及企业设备现状，零件冲压工艺 缸中心线的交点为基准点，各孔位与缸体上安装位 方案最终调整为：①剪板390mnix350mm；②第1组 置一一对应，零件外形轮廓与发动机后端面相吻 冲孔模冲内腔型孔及_f：艺孔；③压凸包模成形凸起 合。零件上各处孔的位置精度和尺寸精度要求较 部分；④第2组冲孔模冲各处孔位；⑤落料模冲切出 高，这对冲压．I：艺的先后顺序和冲模的设计提出了 外形轮廓。所有冲压 I：序在 l000kN冲床上完成。 较高要求 】。 冲压工艺方案如图2所示 。 2 零件冲压工艺分析 3 模具设计与制造要点 一 般情况下，零件冲压 I：艺方案为：先用落料