汽车覆盖件成形数值模拟过程及影响因素研究.pdfVIP

维普资讯 模 具 技 术 2006．No．1 3 文章编号：1001-4934(2006)01-0003-05 汽车覆盖件成形数值模拟过程及影响因素研究 杨曼云 ，孙希平，，胡忠勇2 (1．云南省机械研究设计院，云南 昆明 650031： 2．～汽红塔云南汽车制造有限公司，云南 曲靖 655000) 摘 要：在基于板料 中压成形技术 、板料冲压数值成形原理和方法的基础上，将板料冲压 数值模拟技术具体应用予汽车覆盖件 中压数值成形仿真 中。结合这一应用过程 阐述 了汽车覆 盖件冲压数值成形有限元方法 、原理及影响因素 。并将数值模拟技术应用于汽车覆盖件产品 中压的工业设计过程中，从而优化成形工艺过程 ，解决冲压成形 的工艺难题 。 关键词：汽车覆盖件冲压 ：数值模拟 ：PAM．STAMP 中图分类号 ：TG386 文献标识码：A Abstract：Onthebasisofblankpunchingtechnologyandtheprincipleandmethodofnumerical simulationofblankpunching，thenumericalsimulationtechnologyofblankformingisspe— ciallyusedinnumericalsimulationofautomobilecoverforming．W iththeapplicationprocess， thefiniteelementmethod，principleandinfluencingfactorsofautomobilecoverpunchingare described·Thenumericalsimulationisalsoappliedintheprocessofindustrialdesignofauto．． mobilecoverpunching．Therefore，thetechnicalprocessISoptimized．Thetechnicalprob— lem ofpunchingissolved． Keywords：automobilecoverpunching；numericalsimulation；PAM—STAMP 0 引言 的发展，数值模拟及分析方法 已成为了工业设计 开发和生产过程的～项关键技术及重要手段。通 汽车覆盖件 由难 以展开成平面的空间曲面组 过该技术手段的应用，可大幅提高产品的质量， 成。汽车覆盖件的冲压成形是～种复杂的板料冲 减小产品成本、缩短产品开发周期 。 压成形。在冲压成形过程中，板料上的应力、应 板料冲压成形是一个复杂的力学过程 ，它是 变分布情况非常复杂。在其模具设计过程 中，要 一 个集几何非线性、材料非线性、接触非线性为 注意板料变形过程中不同位置材料的变形协调问 一 体的强非线性 问题 。是一个大位移、大转动、 题，以避免出现过分变薄以致拉裂、起皱、滑移 大变形的过程 ，大变形过程使线性的应力应变关 线的出现，还要考虑将板料的回弹量控制在允许 系失效。在冲压过程中物体的构形不断改变，需 的范围内。综合上述要求，汽车覆盖件模具靠人 要考虑构形变化中的物体的平衡方程及其线弹性 为经验进行设计，其工艺过程参数的优化既费时 和塑性变形等几何非线性 问题 。此外板料冲压成 又费力，且不～定能达到预期效果。近年来，在 形过程材料的弹塑性变形 问题 (材料的屈服准 金属塑性成形领域，随着非线性有限元分析技术 则、塑性硬化规律，材料流动准则)，接触碰撞 收