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市政公用工程施工技术 城市道路的结构组成： 路基：断面形式：路堤，路堑，半填半挖。材料：土路基，石路基，土石路基 路面：分垫层，面层，基层 面层：沥青碎石常用厚度5-7cm。沥青贯入式面层常用厚度5-8cm。沥青表面常用厚度1.5-3cm 基层：整体型材料、嵌锁型和级配型材料。砾石最大粒径宜采用60mm 垫层：水稳性好，分粒料和无机结合料稳定土。厚度宜≥150mm 路基的性能要求：整体稳定性、变形量 路面的使用要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量 路基施工顺序：1.准备工作。2.修建小型构造物与埋设地下管线。3.路基（土、石方）工程 路基施工测量：一般要求两个水准点的距离最好保持在500m左右 填方路基：1.当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内侧倾斜； 沙土不做台阶，但应翻松表层土 2.碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机 3.管涵顶面还图50cm以上才能用压路机碾压 路基压实要求：1.合理选用压实机械、机具。 分为静力式、夯击式、振动式 2.正确的压实方法和适宜的压实厚度 土质路基压实原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。各种压路机的碾压行驶速度最大不一超过4km/h；碾压事直线段友两边向中间，小半径曲线段有内测向外侧，纵向进退式行进；横向接头：振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻区段宜纵向重叠0.4-0.5m 3.掌握土层含水量在最佳含水量情况下压实效果最好 4.压实质量检查 8.地基处理分类：土质改良、土的置换、土的补强 9.地基处理方法：碾压及夯实（对饱和粘性土慎用），换土垫层，排水固结（对渗透性极低的泥炭土慎用），震密挤实，置换及拌入，加筋 10.石灰稳定土基层： ①可分为石灰土、石灰碎石土、石灰砂砾土。 ②可做各种交通级别的底基层，可做次干路和支路的基层，石灰土不应作高级路面的基层，潮湿不用石灰土做基层 ③影响石灰土结构强度的主要因素：土质、灰质、石灰剂量（石灰干重占干途中的百分率）、含水量、密实度、石灰土的龄期、养护条件（温度和湿度） 石灰稳定土施工技术要求： 粉碎土块，最大尺寸不应大于15mm。生石灰应在使用前2-3d充分消解，用水量约为石灰重量的1-5倍，用10mm方孔筛消解石灰块，消解用水可采用自来水或不含油质、杂质的清洁中性水。位李高强度，减少裂缝，刻掺加最大粒径不超过0.6倍的石灰土层厚度（且不应大于1cm）的均匀粗集料 拌合应均匀，每层虚铺厚度不宜超过200mm，严格控制绘图的含水量 碾压应在最佳含水量的允许偏差内进行，先用8t稳压，发现摊铺和碾压的缺陷，改进后用12t碾压 交接和养护：施工间断或分段施工时，交接处预留300-500mm不碾压 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 11.水泥稳定土基层： ①可分为水泥土、水泥砂、水泥碎石、水泥砂砾 ②可做各种交通级别的基层和底基层，但水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能做底基层。在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用作基层 ③影响水泥稳定土强度的主要因素：土质、水泥成分和剂量（5%-10%）、含水量、施工工艺过程 水泥稳定土的施工技术要求： 必须采用流水作业法，是各工序紧密衔接；自搅拌到摊铺完成，不应查过3h 宜在春末和气温较高的季节组织施工 雨期施工，应贴别主意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨时停止施工，一摊铺的水泥土结构层应尽快完成碾压密实 宜在水泥初凝前碾压成活 严禁用薄层贴补法找平 必须保湿养护，防止忽干忽湿，常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺筑上层 养护期内应封闭交通 12.石灰工业废渣稳定土基层：①分为石灰粉煤灰类（二灰）和石灰煤渣等废渣类 ②抗冻性比石灰土高，抗裂性比石灰稳定土和水泥稳定土好。适合各类别交通的基层和底基层，但二灰土不应作高级沥青路面的基层，在快速路和主干路的砼面板下，二灰土也不应作基层 石灰工业废渣稳定土施工技术要求： 宜在春末和夏季组织施工 配料应准确。以石灰：粉煤灰：集料的质量比表示 城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法生产，晕倒现场摊铺 二灰砂砾基层施工时，严禁用薄层贴补法找平，应适当挖补 必须保湿养护，不是二灰砂砾层便面干燥。在铺封层和面层前，封闭交通 13.级配碎石和级配砂砾基层：分为级配碎石、级配砾石、级配碎砾石 级配碎石和级配砂砾基层施工技术要求 颗粒级配应符合规定，级配碎石中的随时颗粒组成曲线影视一根顺滑的曲线