华菱CBN刀具改进淬火后滚珠丝杠以车代磨加工工艺.pdfVIP

华菱CBN 刀具改进淬火后滚珠丝杠以车代磨加工工艺 一， 滚珠丝杠以车代磨用CBN 刀具BN-S20 牌号研究机理： 滚珠丝杠从工艺角度认为冷轧滚珠丝杠和磨削滚珠丝杠两大类，滚珠丝杠以 车代磨工艺不但适合轧制丝杠端部轴承座的加工，也适合部分精度磨制丝杠的有 以车代磨工艺。对于轧制丝杠，此工艺解决了退火后再车制轴端轧制丝杠轴承座 的传统办法；对于磨制丝杠，淬火后直接车制滚珠丝杠螺纹，不但效率高，而且 在现有加工设备不满足的情况下，亦能满足部分精度级别滚珠丝杠的螺纹加工精 度。 众所周知，早期，硬切削 （以车代磨）加工工艺一般是指对淬火钢硬料的精 加工，对于滚珠丝杠轴承座来讲，其淬火后加工余量大，因为没有可大余量切削 淬硬料的刀具而一直采用退火后再加工的办法，滚珠丝杠退火后加工不但效率 低，而且带来热处理变形及开裂等诸多问题。 随着切削技术的进步，华菱超硬非金属粘合剂HLCBN 刀具 BN-S20 牌号的出 现，为大余量硬车削（粗车淬硬滚珠丝杠滚道和大余量车制冷轧滚珠丝杠轴承位） 奠定了基础，此牌号不同于普通PCBN 刀具，它采用纯陶瓷作为结合剂的CBN 烧 结体，经过高温高压合成，具有更好的抗冲击性能；且采用纳米级超细晶粒，其 耐磨性能更优异，在加工淬硬冷轧滚珠丝杠两端轴承座安装位置时，寿命是普通 CBN 刀片的4 倍以上，由于抗冲击韧性好，单边吃刀量可以达到7.5mm，也适合 淬硬滚珠丝杠螺纹的断续加工。 二，磨制滚珠丝杠以车代磨硬车工艺及BN-S20 牌号CBN 刀具切削参数 滚珠丝杠以车代磨硬车螺纹工艺难点，滚珠丝杠Gcr15 淬火后硬度一般在 HRC62 左右；滚珠丝杠以车代磨工艺是指对淬火后的丝杆直接车制螺纹：以φ 60 直径滚珠丝杠为例，其淬火后硬车螺纹加工工艺为： 60 圆钢淬火粗车螺纹（0.5mm 吃刀制螺纹，主副偏角都吃刀）精车 （0.2mm 吃刀深，根据直径和变形酌情增减）。 滚珠丝杠以车代磨切削参数：普车转速80—120 （线速度约25m/min）；数 控车转速560 转(线速度约100m /min) ；车床613015 刀方或20 刀方；中置 45 度车刀；总共切掉10mm 左右的90 度槽然后精磨滚珠丝杠螺纹圆弧/采用C BN 刀具精车或硬旋铣滚珠丝杠用可修磨的CBN 尖刀车螺纹根部油槽底。 BN-S20 牌号CBN 刀具精加工滚珠丝杆滚道后，粗糙度高出采用旋风铣加工 滚珠丝杠的光洁度。 此工艺难点： 由于GCr15 滚珠丝杠粗车淬硬滚道时CBN 刀具和滚珠丝杠之间具有很大的压 应力，且CBN 刀具主副偏角均切削，造成刀具容易崩口，碎裂，导致滚珠丝杠行 业用户对CBN 刀具持怀疑态度居多。 三，冷轧滚珠丝杠两端轴承座的硬车加工工艺及BN-S20 牌号的应用 此工艺是指对HRC60 以上冷轧滚珠丝杠两端轴承座的硬车加工，加工难点是 丝杠淬火后硬度高且加工余量大，且需要去除丝杠两端的螺纹造成断续车削，对 CBN 刀具的抗冲击性能提出很大的挑战。华菱超硬特推出韧性优异的CBN 刀具材 质BN-S20 牌号：采用非金属粘合剂CBN 材质，刀具寿命更长，韧性更好，可粗 车加工淬硬钢。 冷轧滚珠丝杠硬车切削参数（BN-S20 牌号CBN 刀具）： 吃刀深度：BN-S20 牌号CBN 刀具吃刀深度可达8mm，粗加工时争取一刀加工 完大部分余量，去除淬硬层。BN-S20 牌号抗冲击韧性优异，遇到滚珠丝杠硬车 外圆时断续切削部位刀片不崩刀，不碎裂。 刀具切削线速度：70--90m/min。 走刀量：0.1mm/r;具体视机床刚性调整。 三，BN-S20 牌号PCBN 刀片产品优势与特点 华菱超硬刀具BN-S20 牌号，为非金属基PCBN 刀具，因热导率高，刀具寿 命更长；同时具有优异的抗冲击韧性，避免了常见的PCBN 刀具加工滚珠丝杠时 崩刀、碎裂。适合普车和数控车床。 BN-S20 牌号CBN 刀片寿命与普通金属粘合剂的PCBN 刀具相比，因非金属HL CBN 超硬刀具的热导率和抗冲击韧性更优异，车制滚珠丝杠淬硬滚道螺纹时，寿 命一般是常用金属基结合剂CBN 刀具的1.5—2 倍，且此牌号PCBN 刀具最明显的 特点是粗车使用时不崩刀、不碎裂；精车滚珠丝杠使用时光洁度高，刀具寿命长。