铝合金5083的激光－电弧复合焊接性能研究.pdfVIP

代 ~lrgtl．搋蓉 铝合金5083的激光一电弧复合焊接性能研究 LsseroAzc工}j[ Ⅱ皿 Ⅱ @Ⅱ碗@s⑩ 1 i皿吼ⅡA]]loy5083 文／金星烨’ 宋广浩 郑卫刚 (1一武汉理工大学能源与动力工程学院；2一武汉理工大学工程实训中心) 摘 要：铝合金5083有着 良好的力学性能、抗腐蚀性能和机械加工性，中等强度 ，是广泛应用在现 代高速动车组车体的铝合金材料之一。选用5083一H111铝合金板材进行9种工艺参数的激光一电弧复 合焊接 ，通过比较 ，选择优化规范的试验结果进行焊缝成形、热裂倾向、接头微观组织、力学性 能、焊接性能分析，并与传统脉~,qbGMAW焊接工艺进行比较。 关键词：铝合金5083；激光一电弧复合焊接；热裂倾 向；接头微观组织；接头力学性能 引 言 实验材料选用5083一H111铝合金板材，试 铝合金5083为不可热处理强化AI-Mg~金 ， 板尺寸为250mmX125ramX4mm，焊接填充材料 通常只能以退火或冷作硬化状态使用，具有优良 采用成分相近，直径为 1．6mm的ER5356焊丝， 的耐蚀性 (故亦称为防锈铝合金)、良好的焊接 其化学成分见表l。 性以及较好的挤压成型性。该型合金的含Mg量在 4．0％--4．9％。Mg：：~AI中溶解度较大，但扩散速率 2 焊接参数及成型性 较慢，无明显时效强化作用，属于非热处理强化 焊接保护气体种类及纯度对铝合金焊缝的质 铝合金。随着M袷 量的提高，合金的力学l生能也 量有着重要影响，铝合金激光一电弧复合焊时， 相应提高，但会显著降低其耐蚀能力，焊接 能 只采用惰性气体氩或氦，不采用其他活性气体， 变差，常需加入微量元素Mn和Ti等，以改善其综 试验过程中选用99．999％的高纯氩气 ，保护气体 合性能。Mn元素对合金的抗蚀性和强度起到一 流量为2：5IJmin，环境温度为室温，相对湿度严格 定的提高作用；微量元素Ti的加入可以使合金的 控制在70％以下，接头型式为无间隙的平板对接。 抗应力腐蚀能力得到提高。其中Fe、cu和zn等为 由于液态铝的表面张力小以及激光一电弧复 杂质，会使合金的抗腐蚀性能和塑性降低。 合热源挺度大、穿透力强，加上高焊速和大厚 A1一M 于防锈铝合金的主要系列，焊接j生 件中需要大流量的保护气 ，焊缝极易被焊穿和 能良好，且低温韧脆转变．／pJ,、不明显，在早 发生下榻现象。因此为了改善焊缝的背面成形， 期铝合金车体制造中得到了广泛应用。5083板 防止焊缝背面吸氢和背面发黑现象，采用铜垫 材采用连铸连轧的加工工艺，属于热轧铝板系 列，是我国应用较成熟的铝合金系列。 1 焊接试样准备 作者简介：金星烨 (1994一)，男，,~4-q-，主要研究方向：机械工程。 现代焊接 2014年第1O期 总第142期 J一19 焊缝横截面上距离 焊缝横截面上距离 (a)激光一电弧复合焊接头 (b)电脉冲GMAW焊接头 图8 铝合金5083的激光一电弧焊接头的硬度分布 N／周次 N／N次 (a)激光一电弧复合焊接头 (b)单脉冲GMAW焊接头 图9 铝合金5083焊接接头疲劳s—N曲线 件疲劳极限。疲劳试件厚度4mm，长度为240mrn, 上述结果表明，铝合金5083一Hlll的激光一电 加持端宽度为40mm，中间狭窄处宽20mm，标距 弧复合焊焊