微细通道相变传热动力学特性.pdfVIP

维普资讯 华 南 理工 大学 学 报 (自然科 学版 ) 第 36卷 第 7期 JournalofSouthChinaUniversityofTechnology VO1．36 NO．7 2008年 7月 (NaturalScienceEdition) July 2008 文章编号：1000—565X(2008)07—0016—05 微细通道相变传热的动力学特性术 罗小平 (华南理工大学 机械与汽车工程学院，广东 广州510640) 摘 要：研究了微细通道相变传热的动力学特性，通过引入气一液一固三相分子间产生 的不连续压力及 Lie对称性，获得 了描述气一液接触界面的微分动力系统，并对0。6mm× 2。0mm的矩形微槽进行了实验，获得了压力时间序列。对该序列的功率谱分析表明，在 7。39Hz以上的频段，系统出现了混沌，表明微通道的高效传热性能与系统的混沌特征有 一 定的关系。利用所得微分动力系统对实验中的混沌特征进行了模拟，获得了奇异吸引子 相 图，所得结论与实验结果一致． 关键词：微细通道；相变传热；动力学特性；同宿轨；混沌；Lie对称性 中图分类号：TK124 文献标识码：A 随着微加工技术的迅速发展及在生物芯片、微 的传热管，用 CFC113进行了实验，发现在很小流量 电子机械及分析仪器上的应用，微细尺度传递问题 下即可达到很高的热流密度，但没有作深入的理论 已成为各国研究重点．在第 8届全英传热学术会议 分析。彭晓峰等 j对水和甲醇在微矩形槽内的沸腾传 上，微观传热传质问题成为探讨的热点；在第二届美 热进行了研究，并提出了 “拟沸腾”的新概念．Wahib 日联合研讨会上，加州大学田长霖教授作了 “分子 等 用R134a作为工质分别对0。8，1。2，1．7mm的 及微尺度输运现象”的重要学术报告…．传递系统 微细通道进行了实验，发现微细通道尺寸的减小会 的微型化给传统的化学工程学科带来了新的挑战， 引起传热系数的提高，并发现传热系数在其实验参 同时又给该学科的发展注入了新的生机．随着系统 数范围内与质量流量及质量含气率的关系不大；Bao 尺寸的缩小，分子的 “连续流”假设遭到破坏，从而 等 以R12、HCFC123作为流动工质对 1．95mm的 使传统的动量、质量及能量传递方程不再适用，此时 微通道进行了实验，所得结论类似；Lie等 通过实 不得不从经典或量子统计力学、分子动力学等理论 验研究了质量通量及热流密度对气泡的跃离直径与 中寻找规律来重新建立传递方程。关于微细通道流 跃离频率的影响，并给出了传热系数计算的实验关 体动力学的研究可追溯到 1908年Knudsen对平面 联式。文中建立了单一气泡的发展演化模型，分析了 槽道气体流动的实验，近年来随着 电子元器件集成 系统的Lie结构，探讨了系统出现混沌的可能性并 度的提高，大规模、超大规模集成电路散热量 日益增 得出了相应的奇异吸引子相图，从而为进一步获得 加，20世纪80年代 中期为 5×10 W／m ，现 已增到 微尺度相变传热计算公式奠定了基础． l0。w／m 量级。20世纪8O年代初，Tuckerman口在 1 微槽 中流动气泡的动力学模型 芯片背面采用水冷却矩形槽道，散热能力达到 790 W／cm．相变传热具有更高的散热能力，Bowers 一 个充分发展的气泡在流动中将受到空间的约 等 于 1994年对直径分别为2．54mm及0．51mm 束而变形，