路面基层施工方案2015.4.15.docVIP

G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程 路面ATB-30沥青砼基层施工方案 一、编制依据 （一）、编制依据 1、施工招标文件专用本、答疑文件、G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程合同文件、施工图纸资料。 2、中华人民共和国交通部2009年版《公路工程国内招标文件范本》及有关要求。 3、现行的标准、规范办法规定、施工技术规范。 4、进场后我方人员现场调查、踏勘的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料。 5、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 6、我单位现有的技术装备和施工设备能力。 7、本工程施工的具体特点。 8、本工程所处的平面位置和施工环境条件。 （二）、编制原则 1、严格执行国家及交通部作出的技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 2、严格执行国家及山东省法令、法规、政策、办法和制度。 3、严格遵循G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程施工招标文件规定。 4、确保按合同文件对施工进度的具体要求。 5、确保质量、安全、工期的原则和专业化施工的原则。 6、不断优化施工方案、均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则。 7、因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则。 8、建设与保护生态环境同步，以人为本、安全发展的原则。 二、工程概况 （一）、工程概况 G18荣乌高速东营大桥及接线综合提升工程，路线自垦利互通立交接线K496+017处，经垦利互通主线桥、原收费站、永丰河大桥、七干渠大桥、三排沟中桥、黄河大桥、王庄干渠中桥、东港互通主线桥，止于K509+999处，路线全长12.982公里。公路标准采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。本项工程用于原收费站拆除新建、路面基层病害处理等处。 （二）、主要技术指标 项 目 单 位 采 用 指 标 公路等级 级 高速 设计速度 km／h 100 路线长度 m 12982 三、施工方案 （一）、施工准备 1、测量 高程控制测量：对等级水准点进行复测和加密测量，并根据季节的变化和外在环境的影响，定期对水准点进行复测；细部的高程测量采用高程点位引测到施工部位并进行闭合返测，按规定误差范围进行精度控制。 2、试验 我部按合同要求在项目驻地拌合站设中心试验室，配备齐全的试验仪器设备，设专职试验工程师，配备专用车辆。 3、施工人员 本项工程配备路面专业施工负责人1人，技术员3人，专职安全员1人，施工工人15～20人。 4、施工机械 根据合同要求安排足够数量且性能满足要求的机械设备，机械设备如下： 序号 设备名称 规格型号 履约标准 进场数量 进场日期 技术状况 拟用何处 1 挖掘机 PC220-6 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 2 破碎锤 　 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 3 双钢轮压路机 XD-132 　 3台 2015.4.28 良好 路面工程 4 摊铺机 沃尔沃 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 5 洒水车 　 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 6 路面铣刨机 维特根W2000 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 7 装载机 ZL50 　 2台 2015.4.28 良好 路面工程 8 自卸车 　 　 10台 2015.4.28 良好 路面工程 　 　 　 　 　 　 　 　 5、施工材料 5.1施工材料 5.1.1、砂、石料：本项目所在的位置处于黄河冲积平原上，区内砂石材料奇缺，本区域内无砂石材料出产，都必须靠外运。砂料可以由莱州市路旺镇、潍坊市临朐县、弥河镇砂场提供，石料可以从青州采运，朱崖、庙子等料场盛产筑路用石子、块石。 5.1.2、填料：采用山东淄博生产矿粉，无杂质。 5.1.3、沥青：采用韩国双龙等厂家生产的合格沥青。 5.2运输条件 本项目沿线地区交通发达，运输便利。 （二）、施工工艺 1、混合料的拌合、运输 1.1、拌合设备采用H4000型沥拌机，产量为320t/h，有自动计量的分批配料设施，并装有温度检测系统和符合国家环保要求的二次除尘装置。全自动电脑操作，配料精确。严格按批准的配合比进行生产。 1.2、混合料由斯太尔自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，且为金属板，并清扫干净，均匀的涂抹一层隔离剂，从拌合机向运料车放料时每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料时采用蓬布覆盖，防止尘土污染和热量损失。运至铺筑现场的混合料应在温度允许范围内完成压实。 1.3、混合料的温度安排专人负责测量并做好记录，严格出厂温度。混合料出厂温度控制在145℃—165℃范围内。高于170℃或低于140℃的混合料予以废弃。 1.4、出厂的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结固现象，否则作废料处理。