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酸性气田管道在山体隧道内的布管技术浅谈
刘世兵赖闯张真
中原石油勘探局工程建设总公司
摘要:酸性气田长输管道工程穿越山区施工,难免要通过山体隧道。自身较重的管道在山区复杂的地形施工难度大,在狭
窄的山体隧道内施工难度更大,大型、重型的管道施工专业设备在隧道内施工都用不上。几吨重的管子,需要运送到隧道内的
指定位置,这便成为隧道内管道施工的难题。本文结合山体隧道内管道安装的技术要求,简述几种传统运布管方法,并根据现
场实际情况,研制开发了山体隧道内管道施工的运布管装置,解决了管道在山体隧道内施工的难题。该装置在普光气田大湾区
块管道工程的部分山体隧道内管道施工中得到应用。
关键词:酸性气田长输管道隧道布管装置
1.引言
由于市场格局和国际油价的变化,国内使用天然气和石油液化气的趋势猛增。近几年,在国内由北到南,从东到西,长输
管道建设迅猛,长输管道工程的建设很多穿行于沟壑纵横、地形复杂的山区,根据地形情况,结合环境和水土保持的相关要
求,以及减少管道施工的难度。普光气田大湾区块管道工程有山体隧道5条,隧道内管道近3公里(详见表一)。每根钢管
书508×22.2重达3吨,在隧道内的运送布管成为影响施工进度的一项重要因素。为了安全、快捷的按工期完成施工任务,决定
对隧道内的布管技术进行改进。
表一:普光气田大湾区块各隧道情况表
序号 管段 名称 桩号 长度(m) 坡度(o)
1 诸唐湾2#隧道 DK02~D12一05 1000 9,92
2 D402、D40l集气站 白山坡隧道 D12一19~D12—201064.9 4.42
3 王二梁隧道 D12—25~D12—26451.73 13.5
4 立石寨隧道 D23一07~D23一08262.97 12
D403、D402集气站
5 李家山隧道 D23一09~D23一lO 204.6 11
2.传统布管法简介:
在以前管道隧道内施工中,所采用的运布管方法主要有以下两种。
2.1轻轨法
借鉴隧道运渣施工或煤矿井下运煤的方法,在隧道内铺设轻轨,在其上面放上两台台滑车,通过牵引,把单根管道运到隧
道内如图一所示:
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图一:轻轨法示意图
管道到位后用支架倒链把管子吊下,通过牵引将其拉出隧道。如图二:
图二:牵引导轨示意图
该方法缺点如下:
(1)施工进度比较慢,繁琐;
(2)投入成本也比较大;在多条隧道同时开工的情况下,需要消耗更多的材料来完成轨道的铺设;
(3)只能沿隧道内的轻轨倒出来;
(4)较大坡度的隧道难以实现。
2.2炮车法
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图三:炮车法示意图
通过大功率胶轮牵引车在隧道内牵引前行,管道到位后,仍是通过支架倒链,将其管子卸下来,然后通过人把两组轮架
在隧道内调整方向,并靠到隧道有管子的一边,牵引车开出隧道凋头或在隧道内调头,将轮架车拖出隧道。该方法缺点如下:
(1)卸管、牵引车调头都比较麻烦,用人较多,存在一定的安全隐患;
(2
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