轨道大巷炮掘作业规程.docVIP

第一章 概 况 第一节 概 述 一、巷道名称 本《作业规程》掘进的工作面为120万吨矿井轨道大巷。 二、掘进目的及用途 轨道大巷从9#煤层甩车场与巷联络巷交岔点处以方位角90°进行开拓； 掘进用途是为满足开采9#煤层生产的需要，担负开采9#煤层开采期间矿井辅助运输任务。 三、巷道设计施工长度 巷道设计长度1150米。 四、预计开竣工时间 计划自2014年7月20日开工，预计2015年4月31日竣工。工期预计为9个月。 第二节 编 制 依 据 一、地质报告说明书及批准时间 由2010年5月晋城市煤田地质勘探队提交的《山西高平科兴牛山煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》及山西省煤炭工业厅2010年5月6日的批复文件。 二、初步设计说明书及批准时间 1、2010年7月由太原正越工程设计有限公司编制的《山西高平科兴牛山煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计》及山西省煤炭工业厅2010年6月30日的批复文件。 2、2011年8月由太原正越工程设计有限公司编制的《山西高平科兴牛山煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计》及山西省煤炭工业厅2011年7月12日的批复文件。 第二章 地面位置及地质情况 第一节 地面相对位置及临近工作面开采情况 表1：地面相对位置及临近采区开采情况 位 置 井田东部 工程名称 掘进工作面 地面标高 井下标高 地面相对位置建筑物及其他 地面为牛山山体，地表无建筑。 临近工作面情况 对掘进巷道的影响 北部 回风大巷（未开拓）为实体煤 东部 实体煤 南部 胶带大巷 西部 9#煤甩车场 第二节 煤（岩）赋存特征 表2：煤层特征情况 项 目 指 标 备 注 煤层厚度（最小～最大/平均）/m 1.67m 煤层倾角（最大～最小/平均）/（O） 8/0～4 煤层硬度f F=2-3 煤层层理（发育程度） 中等发育 煤层节理（发育程度） 中等发育 绝对瓦斯涌出量（m3/min） 4.10 2011年鉴定结果 相对瓦斯涌出量（m3/T） 6.63 煤尘爆炸指数 无爆炸性 煤自燃倾向性 Ⅲ 表3: 煤层顶、底板情况 顶板名称 岩石类别 厚度（m） 岩 性 顶板 基本顶（老顶） 泥质页岩 3.5 深灰色泥岩 直接顶 泥岩或粉砂岩 3.5 深灰色粉砂岩或砂质泥岩、泥岩。 伪 顶 页岩 0.1-0.2 赋存不稳定，随采随落。 底板 直接底 泥岩或砂质泥岩 1.1 深灰色砂质泥岩。 基本底（老底） 粗粉砂岩 5.36 深灰色粗粉砂岩。 附图1：煤层综合柱状图 第三节 地 质 构 造 井田总体构造形态为一褶曲构造。 向斜位于井田西部，向斜轴在中南部为NNE向，向北转为NE向，两翼地层走向随着向斜轴由NNE向转NE向，西翼地层倾向E，倾角4°～17°，一般11°左右；东翼地层倾向W，倾角3°～10°，一般9°左右。 背斜位于井田东部，轴向近SN，其西翼为向斜的东翼，其东翼地层走向近SN，倾向W，倾角一般2°左右。 轨道大巷掘进工作面位于井田东部，受区域构造影响，工作面整体为单斜构造，煤层走向NE，煤层倾角0°～8°，煤质较硬，层理一般，节理发育，且赋存稳定，巷道走向坡度为3°～10°左右倾向坡度为12°左右。本采区无任何地质构造。 综上所述，本工作面地质构造类型属简单型。 第四节 水 文 地 质 目前井田内9号煤层均为实体煤，区内地层为一向斜构造，向斜轴由北东向南西延伸，南北两侧岩层向斜轴部倾斜，据调查3#煤层各采空区或多或少，都有一定积水，这些积水势必为矿井造成隐患，所以煤矿应加强采空区的密闭工作和监测工作。为防止大气降水的影响，还应在井口附近构筑防洪坝，以防雨季来临时，洪水涌入坑道造成水害。 根据矿区水文地质条件分析，山西组9号煤层，其直接充水含水层为砂岩裂隙含水层，该含水层补给来源少，钻孔单位涌水量小于0.1L/s·m，据调查本矿矿井涌水量正常为60m3/d，最大矿井涌水量为150m3/d，属于矿井涌水量小的矿井，采掘工作面不受水害影响，防治水工作简单，但目前3号煤已大面积采空，且存有大量积水，因此矿井水文地质类型为中等类型。 综上，9#煤层轨道大巷掘进工作面直接充水含水层来自K5灰岩和3号煤层采空区，且地表径流条件好，接受补给条件有限，矿井涌水量很小，一般无水害威胁。但在雨季注意回填地面塌陷，减少降水和采空区积水涌入造成水害威胁。工作面在掘进过程中为了彻底杜绝水患，所以工作面掘进过程中必须严格执行“有掘必探，先探后掘”的原则，并坚持长探与补探结合的方法进行探放水工作，消除局部低洼地段积水给生产带来的隐患。 第三章 巷道布置及支护说明 第一节 巷 道 布 置 9#煤层轨道大巷掘进工作面位于井田中