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多自由度空间机构模块化关节研究.pdfVIP

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多自由度空间机构模块化关节研究.pdf

多 自由度空问机构模块化关节研究 耗和体积。通过多方面的比较 ,选定 了使用杯形谐 他部件 。同时也引入 了一个薄弱环节,如果制动器 波减速器 的方案 。方案 中包括分体式直流无刷伺 损坏 ,整个关节也将失去作用 ,降低 了系统 的可靠 服电机 、杯形谐波减速器 、永磁制动器 、光 电编码 性 。为了提高系统 的可靠性 ,该制动器采用冗余 的 器 。杯形谐波减速器 的柔轮 固定 ,刚轮输 出。制动 绕组实现冗余 的制动器设计 。制动器对制动力矩 器和位置反馈元件直接安装在 电机 的主轴上 ,电机 的要求主要有制动力矩波动小 ,在机械臂制动过程 外壳通过轴承与关节外壳连接 ,此方案结构简单、 中,比较平稳 ;制动力矩应具有长期稳定性 ;根据制 紧凑,安装和拆卸都 比较方便 。 动器的设计要求 ,摩擦副材料选择陶瓷材料 3点 。 由于关节转动环节较 多,轴承较 多,如何实现 2 关节传感器系统 关节中零部件材料 的匹配对 于关节能够 正常 的工 作非常重要 。关节 中轴承材料均采用轴承不锈钢 2.1 关节扭转力/力矩传感器 材料 ,因此 ,用于安装轴承 的外环座和 内环轴均需 关节力矩传感器 的弹性体 结构为轮幅式结构, 要具有与轴承不锈钢材料相近的热膨胀系数 ,避免 由6个均匀分布的梁构成,其中有 4个梁用于粘贴 由于工作环境高低温变化引起轴承卡死 ,在此采用 应变片,弹性体上共粘贴 8个应变片 ,组成 2组全桥 了钛合金和 9Cr18不锈钢作为与轴承相配的材料 。 电路 ,产生的信号再经过高性能低功耗的 INA337 由于铝合金具有密度小、加工简单,传热性能 集成运放进行放大 ,放大倍数可 以通过改变外部 电 好 ,能够将关节 的电子元器件 的热量很快传 到壳 阻进行设定 。放大后 的信号进过滤波处理后进人 体 ;因此,关节中除 了轴承外环座 内环轴 以外 的的 AD采集模块 ,变换为数字量给处理器 。为 了克服 大部分零件都采用铝合金 。传动系统采用一级直 应变片阻值随温度 的变化 ,在力矩传感器信号调理 齿 圆柱齿轮加一级谐波减速器组成。 电路板上集成 了温度传感器 ,控制器通过查寻标定 电机选用中电21所设计制造 的双绕组结构直 数据表的形式 ,对力矩传感器的输 出值进行补偿 。 流无刷 电机 ,外径为 38mm,长 40mm。轴承是转 2.2 关节角度传感器 轴 的支撑部件 ,其质量在模块化关节 中占有较大比 关节角度传感器通常可 以采用光 电编码器、旋 重 。为了尽可能减轻模块化关节重量 ,在模块化关 转变压器和感应 同步器等 。由于光 电编码器抗振 节 中采用了等截面 的薄壁角接触球轴承,为了便于 性差,可靠性低 ;感应 同步器结构较简单、重量轻、 固体润滑膜的处理 ,轴承跑合效果 的检查考核以及 但是对后期处理电路要求较高、旋转变压器重量较 发生故障时的分析 、试验和检验,轴承做成可分离 重 ,但对关节机构系统 的要求不高;因此 ,在关节方 案中选择旋转变压器作为关节位置检测 的传感器。 类型的。关节轴承采用刚性预紧方式,关节轴承的 外环通过外环锁紧螺母锁紧 ;关节轴承的内环通过 旋转变压器的主要技术指标 :激磁电压为 5V;激磁 内环锁紧螺母进行锁紧,预紧力通过关节轴承 的 频率为 1000Hz;变压 比为 0.5;电气误差为士7; 激磁 电流为≤20mA。 内、外

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