环形钢箱梁人行天桥荷载试验与承载能力分析.pdfVIP

第 1期 (总第 l77期) 中圄彳盛工农 No．1S《eriaINo．177) 2015年 2月 CHINAMUNICIPALENGINEERING Feb．2015 DOI：10．39694．issn．1004—4655．2015．01．028 环形钢箱梁人行天桥荷载试验与承载能力分析 郑 洪 涛 ，吴 波 ，吴 森 鑫 (大庆市交通运输局 ，黑龙江 大庆 163311) 摘要 ：以某城市环形钢箱梁人行天桥为例，采用 MIDAS／CIVIL建立空间有限元模型，对该桥的受力状态进行分析。 为验证该桥的承载能力及刚度是否满足使用要求，对桥梁进行荷载试验，分析结构的承载能力 。详细介绍荷载试 验中测点的布置 、加载程序以及静载试验效率 ，以挠度控制效率系数 ，达到0．96，满足规范要求。根据荷载试验 的相关程序，得到试验测点各级加载的实测值 ，并将满载时各点的实测值与理论值进行对比分析 ，求得各测点的 校验系数。经验算，结果与静载试验一致。 关键词：环形人行天桥 ；钢箱梁 ；荷载试验 ；承载能力 中图分类号：U448．111．2 文献标志码：A 文章编号：1004—4655(2015)ol一0090—04 为解决行人过街 、人车分流问题以及方便建筑 在人行天桥 中央环形走道 4个方 向分别架设 1块 物之间的联系，人行天桥在城市交通中的作用 日显 1l520mmX4800mm户外 LED显示屏。桥型平 重要。随着经济和社会的发展进步，人们对人行天 面图及结构示意图见图 l和图2。 桥的美化和改造在不断升温。环形人行天桥结构形 式新颖 ，与周边环境协调一致，使之成为塑造城市 景观的重要元素。但结构受力相对复杂 ，必须通过 细致的有限元模拟和分析才能准确确定其受力状况 和承载能力。 某城市环形钢箱梁为大型变截面斜腿钢桥 ，最 大跨度为62．21m，由于地形条件限制 ，各跨在长 度 、对称性方面难以一致 ，故必须对其长期运营后 进行荷载试验和承载能力分析。本文采用 MIDAS／ 图 1环形天桥桥型平面 图 CIVIL梁单元对该桥进行详细的空间有限元模拟 ， 并进行荷载试验 ，研究该桥主梁在人群荷载、栏杆 、 广告牌荷载 、扶手荷载以及结构重力等各种荷载组 合作用下的受力状况。 1工程概况 B 某人行天桥位于 2条主要街道交叉 口。该路 图 2 环形天桥结构示意 图 口采用一钢结构环形人行天桥进行人流交通组织， 该桥设计荷载 ：人群荷载，4kN／m ；安全等级 ： 人行天桥为十字环形立体交叉结构形式。该桥处 二级 ；人行天桥 已使用年限 ：21a；标准横断面 ： 于城市中心商业 闹区，为了美化城市环境，提高 桥宽3．6113，梯道宽2．1m；计算跨径 (对角斜线长 )： 城市的整体形象 ，对人行天桥进行亮化工程设计。 AC长边58．4m，BD短边56．8In；桥长(对角斜线长 )： AC长边62．21m，BD短边 59．41lqq；主梁高：跨中1in， 收稿 日期 ：2013—10-14 根部2．215in(长边)，2．204m(短边 )；刚架腿部尺寸： 第一作者简介：郑洪涛 (1984一 )，男，工程师，硕士，主 要从事桥梁检测与加 固工作。 上端2．