CIN%2fCD雷达天线控制系统故障导致太阳法标校故障的分析、解决.pdfVIP

CIN/CD 雷达天线控制系统故障导致太阳法标校故障分析、解决 1 2 3 胡 斌 ,刘晓磊 ,余世同 （宁夏大气探测技术保障中心，银川 750002） 摘 要：介绍了 CIN/CD 雷达运行过程中出现方位到位精度差，无法完成太阳法标校故障的分析、排除方法, 以供借鉴。 关键词：CIN/CD 雷达；太阳法标校；故障；分析；解决 1 故障现象 在对雷达进行巡检时发现雷达回波图与加载的地图位置错误，雷达天线方位零度偏差极大。用太阳法 做雷达天线标校时，每次显示的到位方位角度与太阳理论方位角度值相差较大，且差值不确定，无法完成 雷达天线标校。 2 故障分析 2.1 CIN/CD 雷达太阳法标校，天线控制系统原理简述 天线太阳法标校是根据雷达接收到的太阳辐射回波与雷达站所在经度、纬度、海拔高度由计算机终端 软件计算出雷达所在位置的方位与仰角零度。在做太阳法标校时，终端根据太阳辐射回波计算出太阳的理 论位置，发送给控制单元，控制单元驱动天线往太阳理论位置运转，待转到太阳辐射回波位置时，将实际 转动方位角与理论方位角进行差运算，若差值不为零，天线继续运转（正转、反转），直到实际方位角与 理论方位角差值为零，天线停止转动，这时就可以在终端对天线方位进行校零。而控制天线能否正常运转 到位的天线控制系统在太阳法标校中起着至关重要的作用。 天线控制系统的工作原理是主控单元给定天线的位置（输入方位或仰角角码），由伺服系统来控制天 线负载的位置，通过测量元件及角码变换器获得的当前角码与输入角码联系起来加以比较，当实际测量的 实际角度与命令角度相符合时天线系统处于静止状态，当不符合时即产生角码误差（±⊿D），此误差经数 模变换变成误差电压±⊿U，经电压放大及功率放大后，作用在执行机构，使天线朝减小误差的方向运动。 因此，天线就连续跟踪着主控单元运转。见图 1 图 2 图1 作者简介：胡斌（1964-），男，四川犍为人，工程师，研究方向：气象保障；刘晓磊（1983-）男，宁夏中卫人，助理工程 师，研究方向：气象保障；余世同（1957-）男，江苏镇江人，高级工程师，研究方向：气象保障 323 图2 2.2 故障分析 根据天线控制系统原理可知，在做太阳法标校时首先要保证天线控制系统稳定精确。本次故障是由于 方位驱动故障，但没有报警，值机员没有发现，在终端对天线进行方位校零，结果使得雷达方位零度越校 越偏，最终在做太阳法标校时，出现太阳法标校无法找到太阳，到位方位角度与理论值差值不确定。 在终端输入命令方位角，上天线罩内观察天线运转情况，发现理论方位角与实际方位角差值为零时天 线本应该停止转动，但天线继续正转，说明根据天线伺服系统中缺少反转驱动信号，致使天线靠惯性继续 向正方向滑行，导致实际方位角与命令方位角差值随机变化，无法完成太阳法标校工作。雷达方位零度已 偏差极大，需修复后在对雷达方位角零度标校。 2.3 故障解决 首先用示波器检测方位驱动分机中脉宽调制器的脉宽 1 及脉宽 2 信号波形，这 2 个脉冲信号负责正转 与反转驱动，测试脉冲 1、2 波形正常。继续向下检测 EX8414 路输出信号，发现其中 1 路 EX841 输出幅度 极低，继续测量这一路+20 电源，没有+20 伏，将电源关闭，取下方位驱动分机脉宽调制器，测量该路整 流器，已短路烧毁，更换整流桥后上机加电，将示波器两路探头挂在脉宽调制器的 R44(脉宽 1）和R42(脉 宽 2）上，观察输入波形及其频率，正常工作频率为 5K 赫兹。正常后再将探头分别挂在 R19,R22/R21,R20 上观察输出波形正常。在终端输入方位角，观察天线是否到位，到位精度小于 0.3 度，天线控制系统正常。 然后在人工方式对天线仰角、方位进行标校。经过本次故障的解决，我们总结出由于雷达驱动故障，值机 员对雷达做了自动太阳法标校，致使雷达天线方位或仰角出现严重偏差故障修复后的方位或仰角人工太阳 法标校的方法，以供参考： 首先用太阳法计算出太阳所在位置理论值。然后将天线仰角抬至太阳所在位置理论仰角，将雷达扫描 状态打到 PPI，在终端找太阳辐射线，若找不到就需少调整