汽车雨刷电机外壳冲压工艺及模具设计说明书.docVIP

目 录 目 录 - 1 - 第一章 前言 - 4 - 第二章 工艺方案的制定 - 1 - 2.1 零件的工艺性分析 - 1 - 2.2 计算毛坯尺寸 - 1 - 2.3 拉深系数和拉深次数的确定 - 3 - 2.3.1 工件尺寸的确定 - 3 - 2.3.2 工序件高度H的确定 - 4 - 第三章 落料拉深模具的设计 6 3.1 模具的结构形式 6 3.2 冲压工艺计算 6 3.2.1排样、裁板方案 6 3.2.2计算冲压压力 6 3.2.3计算模具压力中心 8 3.2.4计算模具刃口尺寸 8 3.3 模具结构的设计 10 3.3.1落料凹模 10 3.3.2拉伸凸模 11 3.3.3固定板的设计 12 3.3.4模座设计 12 3.3.5垫板的设计 12 3.3.6压边圈的设计 12 3.3.7凸凹模的设计 13 3.3.8卸料板的设计 13 3.3.9模架的设计 14 3.3.10压力机的选取 14 3.3.11模柄的选取 15 3.3.12模具材料的选定 15 第四章 第二次拉深模具的设计 16 4.1二次拉深方案的确定 16 4.2拉深力和压边力的计算 16 4.2.1拉深力的计算 16 4.2.2压边力的计算 16 4.2.3总压力的计算 17 4.3拉深模工作部分尺寸计算 17 4.3.1拉深凸凹模的间隙 17 4.3.2凹模工作部分深度的设计计算 17 4.3.3凸凹模横向尺寸及公差 17 4.4拉深模零件的设计和选用 17 4.4.1凹模的尺寸 17 4.4.2凸模的尺寸 18 4.4.3凸模的通气孔 18 4.4.4固定板的设计 18 4.4.5模座设计 18 4.4.6垫板的设计 18 4.4.7压边圈 18 4.4.8闭合高度的确定 18 4.7.9选择压力机 19 4.4.10模具材料的选定 19 第五章 第三次拉深模具的设计 20 5.1拉深模方案的确定 20 5.2拉深力和压边力 20 5.2.1拉深力的计算 20 5.2.2压边力的计算 21 5.2.3总压力的计算 21 5.3拉深模工作部分尺寸计算 21 5.3.1拉深凸凹模的间隙 21 5.3.2凹模工作部分深度的设计计算 21 5.3.3凸凹模横向尺寸及公差 21 5.4拉深模零件的设计和选用 22 5.4.1凹模的尺寸 22 5.4.2凸模的尺寸 22 5.4.3凸模通的气孔 22 5.4.4固定板的设计 22 5.4.5模座设计 22 5.4.6垫板的设计 22 5.4.7压边圈 22 5.4.8闭合高度的确定 22 5.4.9选择压力机 23 5.4.10模具材料的选定 23 第六章 第四次拉深模具的设计 24 6.1拉深模方案的确定 24 6.2拉深力和压边力 24 6.2.1拉深力的计算 24 6.2.2压边力的计算 25 6.2.3总压力的计算 25 6.3拉深模工作部分尺寸计算 25 6.3.1拉深凸凹模的间隙 25 6.3.2凸凹模横向尺寸及公差 25 6.4拉深模零件的设计和选用 25 6.4.1凹模的尺寸 25 6.4.2凸模的尺寸 26 6.4.3凸模通的气孔 26 6.4.4模座设计 26 6.4.5垫板的设计 26 6.4.6压边圈 26 6.4.7闭合高度的确定 26 6.4.8选择压力机 26 6.4.9模具材料的选定 27 参考文献 28  前言 虽然中国模具工业在过去十多年中的发展取得了令人瞩目的成就，但在许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距，如精密加工设备在模具加工设备中的比重还比较低，CAD/CAE/CAM 技术的普及率不高。许多先进的模具技术应用还不够广泛等等。特别在大型、精密、复杂和长寿命模具技术上存在明显差距，这些类型模具的生产能力也不能满足国内需求，因而需要大量的从国外进口，目前我国模具设计制造水平在总体上要比德、美等国家落后许多，也比韩国、新加坡等国家落后。 我国模具行业具有广阔的市场前景，只有那些能够把握机遇、开拓进取和能够生产高技术含量模具的企业，才能在竞争激烈的市场中占有一席之地。目前，已有越来越的人认识到模具在制造中的重要地位，认识到模具高技术水平的欠缺。许多模具企业十分重视技术发展，加大了用于技术方面的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。此外，许多研究机构和大专院校也开展模具技术的研究和开发，相信中国模具行业在不远的将来，一定会在国际高端市场占有举足轻重的地位。 随着国内的经济迅速发展，经济水平提高，汽车行业的未来很景气，人们对于汽车的安全性能更加重视，汽车的附属品也随着汽车行业的发展不断的提高要求。以经济、安全、方便为主。冲压工艺能够更好的大批量生产质量高的产品。 模具设计与生产越来越成为现代加工业的重要组成部分，所以我选择做冲压工艺及模具设计。汽车刹