未来海上城市船型功能及造型设计54.pdfVIP

未来海上城市船型功能及造型设计 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011 王贵芳 刘晓明 摘 要 针对未来船舶设计技术发展和循环利用海洋资源的理念，提出环境友好型的未来海上城市船型的概念， 并对船型进行功能设计和造型设计，初步方案应用于上海2010 年世博会船舶馆未来船型展示。 关键词：船型 船型设计 造型建模 1、概述 21世纪是海洋世纪，随着全球化经济深入发展，人类大规模进入海洋，综合开发利用海 洋资源势在必行。但是国际一系列低碳经济和技术强制性要求，海洋开发更多倡导可持续发 展，对于承载资源开发和利用基础平台船舶，提出了绿色、环保、节能、高效和安全的要求。 可以预见为适应低碳环保和海洋开发高速发展需要，适应从陆地到海洋，从大陆架到深海、 远海发展，未来船舶会发生革命性变化。 未来船型研制，应具有更广阔的视野，充分考虑现代科学技术发展和资源循环利用。特 别是从陆地拓展到海洋居住生活，环境友好、功能多样、大空间、大视野是重要发展方向， 其造型设计将能够充分利用海洋环境的自然资源，运行控制低碳排放和循环利用，功能上满 足城市多样化生活的要求。 根据未来城市拓展到海上设想，本文提出了海上城市船型的理念，从科学技术发展和资 源友好循环利用，进行功能设计和造型设计。 2、 未来海上城市船型的功能设计 海上城市是未来在海上流动的城市，除了现有城市具有的教育医疗、商务办公、居住、 休闲娱乐等外，还要充分利用海上特点和资源，进行基本自给自足的循环生产，同时开展高 科技的海洋农业、海洋科研和专业生产，研制从海水、海洋空气和海洋生物中提炼生产高科 技产品，整个运行体现自给化、人性化、智能化、生态化、循环化的后现代城市的和谐可持 续发展特点。 （1）能源 海上城市是一个节能环保、自供能源的小型城市，其能源有来自太阳、风力、波浪、海 水温差，以及利用海洋生物和废弃物进行发电，动态应用，也可存储于高容量电能电池。 （2）航行 船的动力采用高效环保喷水推进装置，另外配以全天候自适应自动卫星导航仪和航行装 置，动力主要来源为风力、波浪和电能，巨大的体型和稳性自适应装置，保障船舶能适应各 种恶劣海况。 299 （3）自给自足和专业生产 海上城市日常生活的全部消耗品基本都是原地生产，除了海上农业和渔业，可以循环利 用海上各种资源和生活废弃物进行生产，满足自给。利用尖端高科技，开发只有在海上环境 中生产的生物制品和高科技专业产品。 （4）日常生活 在浮动城市的内部，可以建设学校、医院、商业街、运动场、公寓、影剧院、游乐中心 等，各种生活设施一应俱全。充分体现以人为本的城市运行理念，生活方便、资源充足、环 境友好，是现代都市人理想的家园。 3、未来海上城市船型设计 船型设计根据未来科学技术，充分、友好、循环利用海洋环境和海洋资源，支持以人为 本和可持续发展模式。 （1）五体船型 海上城市船体外形采用五体船型，是高稳定性、高适航性、安全性和快速性的海上运动 平台。如图1所示。 船体主船体左右两边各有两个片体，插入水中提供必要的稳性，主船体与舷侧船体间存 在一定距离，使相互间的波浪干扰较小，同时船的升沉、纵摇、横摇等均会减小，提高船舶 适航性。船底船舯有自适应装置，保持船体稳定性。 海上城市船艏部采用超新型的艏柱成垂直设计的斧形船首，这种斧形船艏结构追求水线 长最大化，可确保船艏与水面的良好接触，瘦削如刀刃的艏结线形，可直接穿过波浪而不经 过波峰，具有更好的舒适性，并能有效减少艏部砰击，提高了抗冲击能力。艏部线形设计考 虑与水下线形、水上线形和上甲板成流线融合，直接减少庞大船头航行时带来的空气阻力。 艏部水下还有一前伸的球鼻艏，可以在水中伴随船舶航行产生一个翻转180度的艏波，与本 船的船艏激起的兴波相位相反，并且相互抵消，减小航行引起的兴波阻力和湿面积，从而减 小水动阻力。 图1 五体船型船型 图2 甲板布置滨江大道 （2）宽甲板布置 五体船的上甲板非常宽阔，这将为船舶上的功能建筑及设施布置提供十分便利的条件， 减少了它们彼此间的功能区域相互干扰。宽大的甲板还可以布