铝合金轮毂表面树脂漆涂装与电镀结合的工艺研究.pdfVIP

铝合金轮毂表面树脂漆涂装与电镀结合的工艺研究 李珍芳 (金华职业技术学院，浙江金华321017) [摘要]随着铝合金轮毂在汽车上应用的日趋广泛，对其外观和抗腐蚀性能的要求不断提高，为了满 足装饰与防腐蚀的双重性能，探索出一种铝合金轮毂表面树脂漆涂装与电镀工艺相结合的新型工艺。其 CASS试验时间达66 h，起泡率≤3％，漏铜率≤3％，动平衡减少10～20g；涂装树脂漆和金属镀层搭配的外表 美观，色差△E1；预镀镍的电流密度为0．3—0．5A／m2，保证镀层金属与涂装树脂漆交接处结合紧密；该工 艺操作简便，电镀面积减少，节约成本，生产效率高，易于推广应用。 [关键词]铝合金轮毂；涂装；电镀；局部 [中图分类号]TGl74．46；TQl53[文献标识码】A O前言 表1铸造铝合金的化学成分 ％ 随着铝合金轮毂在汽车上应用的日趋广泛，人们 对铝合金轮毂的要求也在提高，如较高的力学性能、优 良的外观和抗腐蚀性能【1J。对此，只有研制和应用合 理、先进的铝合金轮毂表面处理技术才能满足这些要 求。而汽车铝合金轮毂表面处理主要是电镀与涂 装旧】。但铝的电位很负，在电解液中容易发生置换反 1．2工艺流程 应；铝的膨胀系数大，镀层易脱落等使得在铸造铝合金 轮毂铸造_+热处理_第1次机加工一粗磨_+第1 上电镀比较困难∞’4J，因此60％的轮毂采用粉末涂装。 次前处理_+喷底粉-+烘烤叶精磨-+第2次前处理_÷喷 目前，市场上所销售的铝合金轮毂，其表面通常用树脂 色漆一喷罩光粉_+烘烤_第2次机加工_+除蜡_+除油 漆涂装或全部用金属电镀，电镀涂装复合精饰轮毂的 _÷弱腐蚀_除垢-+1次沉锌叶脱锌一2次沉锌一预镀 处理工艺国内外非常少见。本研究开发出先涂装后局 镍叶酸铜-+电解除油-+活化叶镀亮镍-÷电解酸活化-+ 部电镀的新技术，减少了电镀面积，解决了电镀过程中 镀铬_+干燥一+检验与性能测试。 局部起泡、漏铜、漏镍等问题，提高了产品的外观品质， 1．3主要电镀工艺参数 提升了涂镀层的稳定性和装饰性，节能降耗，降低了生 II彤L 产成本，大大提升了技术含量，浙江今飞机械集团用本 (1)除蜡45SL一28，时间5rain，温度80— 工艺生产汽车铝合金轮毂，其技术处于国内领先水平。 90℃。 (2)除油40—50g／LNa3P04，2～4g／LNaOH， 1试验 30—40 g／L g／LOP乳化剂。温度60— Na2C03，5～10 1．1材料 70℃，时间5min。 试验材料为ZLl01或ZLl01A，化学成分见表1。(3)弱腐蚀30 g／LNa3P04，50g／LNa2C03，时间 30 从表1看出，其化学成分与美国牌号A356合金相近， s，温度50～55℃。