钢结构建筑施工组织设计【建筑施工】 .doc

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：重汽泰安五岳专用车生产准备车间工程　　　　 编号： 致：中国重汽集团设计研究院有限公司监理所 我方已根据施工合同的有关规定完成了 中国重汽泰安五岳专用车有限公司生产准备车间工程施工组织设计的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计 承包单位（章）：　　　　　　　　　 项目经理：　　　　　　　　　 日　 　 期：　　　　　　　　　 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师：　　　　　　　　　 日　　　　 期：　　　　　　　　　 总监理工程师审查意见： 项目监理机构：　　　　　　　　　 总监理工程师：　　　　　　　　　 日　　　 期：　　　　　　　　　 一、施工组织设计 1. 综合说明，质量、工期、安全文明施工目标 1.1 综合说明 本工程为中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司新建生产准备车间项目，位于泰安高新技术开发区。本工程地理条件优越，区域优势明显，交通便利，施工便利。 本工程为钢结构工程，总建筑面积为7481.7平方米。 结构方面：砼独立基础。 建筑方面：卫生间和冲洗室楼地面采取防水处理，铺地面砖。其余生活间楼地面采用水泥砂浆。外墙采用水泥砂浆。内墙除卫生间、冲洗间贴瓷砖、水泥砂浆抹面外其余为混合砂浆抹面刷乳胶漆。 安装工程包括电气部分与设施部分；电气部分包括照明配电系统、动力用电系统、防触电安全保护系统、防雷和接地系统、综合布线系统；设施部分包括给水系统、排水系统和采暖系统、消防报警系统。 1.2质量目标: “确保合格、争创优良”。 1.3工期要求： 有效工期天数：100天（日历日）。 1.4安全文明施工目标： 杜绝重大伤亡事故，为泰安市容貌工程增添新的光彩。 1.5总体施工方案： 结合我公司施工类似工程的施工经验，每个单项工程安排独立的施工队伍，单项工程均同时进行施工，由现场项目部统一协调进度、质量，以确保完成业主要求。 各单项工程分施工段，并根据作业面充分展开流水施工。 工程的整个施工过程以土建施工为主，各安装专业配合穿插进行施工，体现保工期，保质量的原则。合理划分施工段，采用平行流水，立体交叉施工。 施工时坚持合理的施工顺序，先地下，后地上，先主体，后装修。作好结构与装修、安装与装修的交叉施工，争取提前插入装修阶段的施工，保持均衡生产，为提前竣工创造条件。 2.各分部分项工程的主要施工方法 2.1工程测量放线 2.1.1定位轴线的测设 依据该工程实际情况，将建筑轴线同建设单位提供的坐标点联测，联测方法采用符合导线（或闭合引线）并将主轴线交点串侧至导线中，一次性建立统一的平面控制网，仪器采用J2光学经纬仪。 2.1.2平面控制网的布设 A、平面控制网的布网的布网原则 （1）先整体、后局部，高精度控制低精度； 控制点要选在安全、宜保护的位置，同时条件良好，分部均匀。 （2）施工控制网的测设 基础部分使用经纬仪采取外引外控法进行，及依据建筑物大角的主要控制轴线，在建筑物外围车辆辗压不着和人为不易碰撞的地方，埋设轴线控制桩，控制桩可由C20砼内埋设木桩制成并加以围护。 B、标高控制测量 （1）施工用水准点 布设的控制点，应以建设单位提供的绝对标高，确定+0.000相对标高。 （2）标高固定标志的设置 墙体、柱施工完毕后，将+1.000m标高线抄在墙体、柱上，然后用红色油漆涂刷三遍. 2.2基础工程 2.2.1土方开挖 (1)、工程基坑土方以机械大开挖为主，局部人工清理。开挖机械选用1台反铲式挖掘机，型号为WY-80。 (2)、根据设计,甲方定出±0.000,放线后，采用机械挖槽方法，加快施工速度。根据现场的土质情况，挖土可按1：0.33放坡。清槽后应全部钎探，钎探有效深度为2.1米,每0.3米记录一次锤击数。钎探完毕，请建设单位、地质勘察和设计单位人员进行验槽，检查孔深和记录无误后，即可用细沙将钎孔灌实。灌沙时，每填入30cm左右可用木棍或钢筋捣实一次。钎探若有异常，应请设计单位出具地基处理方案并进行地基处理，基槽开挖后，应防止浸水，槽内若有积水应立即清除。建设单位、设计单位验槽后，应立即铺设垫层，避免槽底因天气不好而遭受雨水侵袭。 (3)、保证土方开挖顺利进行的措施 、现场设备用挖掘机2台，配合施工抢进度。 、设专人负责土方开挖、运输，保证挖掘顺序和车辆运输的合理性。挖掘机严格遵守挖掘及行走路线，以利生产和安全。 、在出口处设置外出车辆清扫处，设专人负责清洁，给汽车覆盖棚布，并负责清扫路面。 、测量人员及时放线、定位，密切配合。 、现场备足照明设施，设专职电工1人，负责线路的维修。 2.3钢筋工程 2.3.1材料要求：钢筋进料一定要严格把关，不明品牌、厂家或有疑点及外观质量有问题的材