李玉刚-地铁与信息化.docVIP

一、前言 信息化，也称国民经济和社会信息化，是指在国民经济和社会各个领域，不断推广和应用计算机、通信、网络等信息技术和其他相关智能技术，达到全面提高经济运行效率、劳动生产率、企业核心竞争力和人民生活质量的目的。信息化是工业社会向信息社会的动态发展过程。在这一过程中，信息产业在国民经济中所占比重上升，工业化与信息化的结合日益密切，信息资源成为重要的生产要素。与工业化的过程一样，信息化不仅仅是生产力的变革，而且伴随着生产关系的重大变革。 信息化涉及国民经济各个领域，它的意义不仅限于技术革命、产业发展、逐步上升成为推动世界经济和社会全面发展的关键因素，成为人类进步的新标志。命脉经济部门,是构成国家经济安全的重要保证之一. 如今，我国纵横东西南北的现代化交通网基本建成，运行效率亟待提高，交通运输业的腾飞还需要再添加一笔，信息化正是我国现代交通的点睛之笔。　　我国交通信息化建设已经取得了阶段性成果，“数字网”已经初步成形，对交通现代化发挥了重要的推动作用。铁路已经形成了企业内部计算机网络，铁道部、各铁路局建成了机关园区网；初步形成以传输网、交换网和数据通信网为基础的骨干网络，基本实现了铁路干线通信数字化；铁路计算机网络安全试点通过了技术验收；客票网络销售和安全系统已经投入运行。交通部门已经开始普及应用计算机辅助设计系统、地理信息系统、全球定位系统等，海事基建已经建成了17个船舶交通管理中心和42个雷达站。民航已经形成了以空管通信网和商务通信网为骨干的两大专用通信网络，其中商务通信网覆盖国内300个主要城市和80个国外城市及港澳地区，网络用户终端数量超过了28000台。体现出信息化的巨大优势，同时也为信息化的未来发展提供了启示 定义信息化工作职责，各部门业务功能，避免重复建设情况；要考虑各应用系统在功能、技术架构、技术标准及接口，为未来实现信息共享、系统整合做好充分的准备。 城市地铁运营业务和管理所需信息系统非常繁杂，牵涉面广，没有一个单一的系统可以解决地铁运营的业务问题，而是通过办公系统（OA）、门户系统（Portal）、邮件系统（e-mail）、设备管理与维护系统（EAM）、协同工作平台、知识管理平台、商业智能等多个系统进行整合后执行城市地铁运营公司的具体信息化工作，作到繁而不乱，有机集成，整体规划，分布实施，整体最优。我们从以下几个方面来做深入分析： 1．总体系统架构 城市地铁运营公司信息化建设项目是一个持续建设的项目，所以一个成熟、稳定且具备开放性架构的系统架构对于项目的成功和可持续发展是非常重要的。在地铁的信息化发展进程中，我们提出了以下的总体系统架构： 系统架构分为三层，最上层是门户平台服务层，包括Websphere Portal；中间层是企业应用服务层，包括各种应用系统，如办公自动化，邮件系统，设备管理与维护管理系统等；最底层是数据中心层，包括中央数据库以及各种数据设计分析系统等。 整个系统的集成可分为纵向集成和横向集成。纵向集成是指各应用系统与门户平台的集成，用户仅需通过登陆门户平台就可使用各项应用系统的功能，即门户平台服务层与应用服务层的集成。纵向集成通过Websphere Portal实现，Portal是一个面向用户的统一平台，各应用系统按照统一Portal的技术规范，如插件一样，实现与门户的紧密集成。横向集成是指各业务系统之间的集成，包括办公自动化，邮件系统，设备管理与维护管理系统等之间的集成，对于这些系统的横向集成，采用WebSphere旗舰产品WebSphere Message Broker（WMB） V6来构建的企业服务总线办公自动化及门户系统（OA/portal）、管理系统（）、这系统均只和服务总线交互，只需提供单一接口而实现和企业内部的其他信息系统的数据交换，而不用关心通讯协议的转换和数据格式的转换。假如用户需要通过查询，就会发出请求到服务总线，服务总线就会承担如HTTP到JMS的通讯协议的转换，并把请求路由到，在提交给之前把数据转化为认可的数据格式显示给用户。采用先进的技术提供统一的用户应用集成和展现控制，提供一个标准的Web应用平台，实现用户的个性化服务和管理；门户平台是一个插件式的服务平台，可以支持对于业务需求的迅速反映，在不影响现有应用的情况下，快速的实现业务的功能为应用扩展提供统一的技术标准和支持。提供统一访问和整合的基础框架，通过集中的用户认证和授权管理，实现各应用系统的单点登录提高IT工作效率，方便用户使用。搭建企业门户具有如下明显优势： 无缝集成办公协作系统，统一城市地铁运营公司有限公司办公协作及信息管理平台； 遵循开放策略和统一框架，符合的发展方向 建立城市地铁运营公司LDAP系统，统一用户身份认证，提供单点登陆； 搭建应用系统整合平台，建立后续应用系统建设规范，OA系统、的相应数据的集