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乌克兰如何助我海军燃气涡轮机 大舰实现中国心 20世纪50年代末到90年代初中国燃气轮机的发展 　　中国发展燃气轮机的时间也较早，1958年就将燃气轮机纳入发展规划，并成立了南北两个设计所进行设计研究。1959年，中国从苏联引进M-1燃气轮机，用作国产护卫艇的加速主机。1961年，上海汽轮机厂完成首部国产燃气轮机的试制，1966年装艇，经过一系列测试之后，1971年交付东海舰队进一步试用。这是中国在水面舰艇上正式采用燃气轮机的第一次尝试，积累了宝贵的第一手实践经验，对培养舰船燃气轮机设计、制造、运行技术队伍起到了引领作用。 　　在引进燃气轮机的基础上，中国又自行研制了6000马力燃气轮机，主要用于国产037型猎潜艇的加速主机，以提高对抗国外先进核潜艇的能力。样机完成500小时耐久性试车后投入小批量生产，同时开展了双机并车传动装置的研制，包括行星减速器、液力耦合器、自动同步离合器及其自控系统，整套双机并车传动装置在陆上试验站进行了150小时长期试车。这是中国第一次进行并车传动装置的研制，在整机及装置试验中进行了详尽的科研性测量，获取了大量宝贵的数据和资料。遗憾的是，虽然整个动力装置的可靠性已满足要求，具备了装艇使用的条件，但因研制周期过长，加之原装猎潜艇的计划有所调整，最终未能装舰使用。 　　6000马力燃气轮机的研制成功开创了中国舰用燃气轮机的先河，打破了零的记录，从技术到材料全部