甚高频天馈系统安装与调试.pdfVIP

《民航科技}2011年第 1期总第 143期 空中交通管理 ·通信、导航 、监视 甚高频天馈系统安装与调试 张志刚 (民航山西空管分局 太 原 030031) 摘 要 民航空管地空通信 (ATCground-to-aircommunications)主要利用甚高频通信实现地面管制与航空器 话音联系，而携带话音信号的空间无线电电波的发射和接收是依靠天馈系统来实现的。因此，天馈 系 统对于VHF通信有着重要的作用。本文结合笔者单位设备搬迁施工中VHF天馈 系统的安装过程 ，介绍 一 些有关甚高频天馈 系统的基本知识和安装与调试。 关键词 无线 电通信 天馈 系统 一 、 甚高频天馈系统的作用 二、天馈系统的安装 无线 电发射机输 出的射频信号功率，通过馈线 在选择天线场地时，有许多因素影响天线之间 输送到天线 ，由天线 以电磁波形式辐射 出去。电磁波 的安全距离 ，如：频率值 、滤波器特性、发信机的输出 到达接收地点后 ，由天线接收下来并通过馈线送到 功率、收信机的灵敏度 、有无垂直间隔等。 无线 电接收机。可见 ，天馈系统是发射和接收 电磁波 采用水平天线隔离时，天线路径衰减经验公式 的一个重要的环节 ，没有天馈系统也就没有无线 电 为 ：32．5+20LogF+20LogD(其 中F是频率 ，D是距 通信 。 离)。例如 ：当工作频率为122MHz时，天线相距 《国际无线电规则》分配给民航使用的VHF频段 318km，衰减是124dB。当工作频率为126MHz时，天线 为118—137MHz。VHF是空间直射波，由于超短波的传 相距65m，相当于50dB衰减，若采用天线垂直隔离时， 输特性类似于光波 ，具有直线传播 的特性 ，其绕射能 还可增加隔离度 。 力差 ，为视距范围内的通信。与采用 电离层反射短波 为使VHF电台有更好的覆盖效果 ，天线场地尽可 通信的频段3MHz一30MHz相 比，VHF不易受天气等因 能选在机场或附近的制高点 ，且有可靠的避雷措施 。 素的影响，其稳定性高 ，外界干扰小 。 (笔者单位采用在室 内外馈线处加装铜板 ，将馈线整 目前在民航应用的VHF地空通信设备大致为：VHF 齐排列与铜板连接 ，铜板引接地线接地)。应避免天 共用天线系统，VHF单体 电台，VHF便携 电台，VHF遥 线间的相互干扰 ，任意二天线 间隔不得小于3米。在 控台。随着 民航业务的发展 ，对VHF的波道数量需求 天线周 围2米范 围内不准许有与天线 同等高度 、宽 越来越多，对天线场地和 电磁环境 的要求越来越高 ， 度30厘米 以上的阻挡物 。 逐步 由VHF单体 电台过渡到VHF共用天线系统 。 在公用天馈系统中，接受天馈单元与发射天馈 简单天馈系统的组成： 单元的距离应大于60米 。如场地等条件限制达不到 规定距离时，则有可能在系统 内产生串音等各种干 扰信号。特殊情况下接收天馈单元和发射天馈单元 公用天馈系统 的组成 ： 的安装距离很小，则可将两者垂直放置。并采取相应 天线 H 合路器 卜_ 滤波器 卜 环形嚣 H 收发信机 的隔离措施。 发射天线共用单元 的基本结构： VHF接收天线长度一般略小于1／4波长 ，电抗呈