电子汽车衡大称量修正误差测量结果的不确定度评定.pdfVIP

《计t-与 试技术》2o13年第4O卷第1o期 电子汽车衡大称量修正误差测量结果的不确定度评定 TheEvaluationofUncertaintyfo，．MeasuringResultof ElectronicTruckScale’SCorrection 蓝禄寿 (福建省上杭县质量计量检测所 ，福建 龙岩364200) 摘 要：本文依据JJG539—1997数字指示秤检定规程，对大称量电子汽车衡的测量结果进行了不确定度分析和评价。 关键词：电子汽车衡；大称量修正误差分析；测量不确定度评定 l 概述 误差的绝对值，既 100t称量点重复陛误差为 1．0e，以常规被 1．1 测量方法 测对象取重复l生误差为O．5e=25kg。按B类评定则： 依据JJG539—1997数字指示秤检定规程。 u(11)=25kg÷2．83=8．84kg 1．2 环境条件 ：常温。 3．1．2 由分辨力引入的标准不确定度分量 (，2) 1．3 测量标准 电子汽车衡的分辨力为50kg，以5kg做闪变点方法 M1级标准砝码(5～1000)kg，总量为 5O．5t。 确定化整前示值，故 a=5kg，按均匀分布 1．4 被测对象 M【12)=5kg÷1．732=2．89kg SCS一150t中准确度级的电子汽车衡，最大称量为 3．1．3 u(，1)大于 (，2) u(，)= (，1)=8．84kg 150t，e=d=50kg称量点为 100t。 3．2 输入量m的标准不确定度分量 u(m) 1．5 测量过程 3．2．1 由标准砝码的允许误差引入的标准不确定度分 用标准砝码和替代砝码进行直接测量。秤台上的标 量 u(m1) 准砝码示值是 ，，逐一加上0．1e的砝码，直至秤的示值 依检定规程，标准砝码的允许误差应不大于相应秤 明显地增加了一个 e，变成(，+e)，所有附加的小砝码为 量最大允许误差的三分之一，100t秤量的最大允许误差 △m，化整前的示值为 P，由化整前的修正误差公式计算 为±1．0e=50kg，其三分之一为 16．7kg，而 loot的Ml级 误差(以loot称量点为例)。 标准砝码的允许误差是 100×O．05kg=5kg，按常规测量 1．6 评定结果的使用 取最大允许误差的五分之一(既为 10kg)。按均匀分布 在符合上述条件下的测量结果一般可直接使用本不 M (mi)=10kg÷1．732=5．78kg 确定度的评定结果。 3．2．2 由 级标准砝码的年稳定性引入的标准不确 2 数学模型 定度分量 u(m2) 2．1 化整前的修正误差公式为 loot标准砝码的年稳定性应不超过其最大允许误差 Ec=E—Ec=(P一，n)一(Pc—mo) 的三分之一( )，按均匀分布 D = (，一，o)一(m—mo)一(Am一△m) 而 ，一，0一J；『m—mo—m；△m一△m 0．3e，很小。