沥青上面层试验段方案 .docVIP

沥青混凝土上面层试验段施工方案 一、工程概况 内江至遂宁高速公路位于四川盆地中部，是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明(第5纵)的一部分，是连接川东北地区与川南地区的重要公路。路线起于内江市白马镇，接已建成的内江至宜宾高速公路，经东兴、双才、双河、九龙、文化、安岳、长河、通贤、安居，止于遂宁船山区复兴与遂渝高速和绵遂高速相连，路线全长119.686km。 本合同段起点桩号，终点桩号，全长Km。cm厚AC-20C中粒式沥青砼面层6cm厚 AC-20C沥青砼中面层4cm厚SMA-13沥青砼面层JTG D50-2006）； 2.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 3.《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（JTJO52-2000）； 4.《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 5．《四川省内遂高速公路路面规范化施工与管理实施细则》； 6．《四川内江至遂宁高速公路路面技术交底》； 7．《内遂施工招标文件技术规范》； 8.《两阶段施工图设计》（四川省内江至遂宁高速公路路面工程）等。 ?三、试验段的目的及试验内容 通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，进一步完善施工组织。通过试验段施工主要确定以下项目： ① 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配； ② 通过试拌确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度； ③ 确定松铺系数、摊铺、压实工艺； ④ 验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量； ⑤ 确定压实度的标准检测方法； ⑥ 检测试验段的渗水系数。 四、?材料及配合比 4.1 材料要求 4.1.1 粗细集料混合料粗细集料应满足《公路沥青路面施工技术规范对热拌沥青混合料粗细集料的要求《公路沥青路面施工技术规范《公路沥青路面施工技术规范填充沥青料为提高沥青，《公路沥青路面施工技术规范级配设计筛分试验对设计采用的各种矿料进行筛分试验，筛分采用水洗法参照有关混合料设计的要求，采用集料嵌挤设计方法，通过室多次试验和嵌挤分析，初步确定混合料级配 3 沥青混凝土摊铺机 SAT1200C 1 完好 4 双钢轮压路机 戴纳派克CC622 3 完好 5 胶轮压路机 XP302 2 完好 6 自卸车 30t 25 完好 7 洒水车 8T 1 完好 8 工程车 2 完好 六、施工主要人员情况 施工人员计划表 序号 分 工 人数 序号 分 工 人数 1 生产负责人 1 5 设备操作员 10 2 施工技术员 3 6 运输车司机 25 3 质检员 2 7 技工 2 4 试验员 4 8 辅助工人 24 七、?施工方案 7.1 施工准备 上面层施工作业前将粘层油施工完成，并经监理工程师验收合格后进行路面上面层施工。试验段铺筑现场树立明显标识牌，引导沥青混合料运输车辆进入路面施工，并在场外人工清扫车轮，以减少运输车辆车轮对粘层的污染。 7.2 拌和现场准备沥青拌和处于正常的工作状态，料场，确保。对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。拌和分仓堆放。沥青 使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。 沥青混合料拌和及压实温度的适宜温度 粘度 适宜于拌和的沥青结合料粘度 适宜于压实的沥青结合料粘度 测定方法 表观粘度 (0.17±0.02)Pa·s (0.28±0.03)Pa·s T 0625 运动粘度 (170±20)mm2/s (280±30)mm2/s T 0619 赛波特粘度 (85±10)s (140±15)s T 0623 SBS类聚合物改性沥青混合料的施工温度(℃) 施工工序 施工温度℃ 沥青加热温度 160～165 改性沥青现场制作温度 165～170 成品改性沥青加热温度，不大于 175 集料加热温度 190～220 改性沥青SMA混合料出场温度 170～185 混合料最高温度（废弃温度） 195 混合料贮存温度 拌和出料后降低不超过10 摊铺温度，不低于 160 初压开始温度，不低于 150 碾压终了的表面温度，不低于 90 开放交通的路表温度，不高于 50 SMA混合料的施工温度应视纤维品种和数量、矿粉用量的不同，在改性沥青混合料的基础上作适当提高(5～10。C)。 7.5 沥青混合料运输 1）为防止混合料粘结在料车底部，料车在每天装料前要适当涂抹油隔离剂，运输过程中要避免急刹车，以减少混合料的离析。根据路况及运输距离调配运输车辆避免摊铺机待料时间过长150mm。在运料汽车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约30