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一般工业技术
维普资讯
人类工效学 2007年9月第 13鲞笫 塑 · 35 ·
文章编号:1006-8309【2007)03-0035-04
不同时段下驾驶员复杂反应实验研究
段靓瑜,冯舒,江朝晖,冯焕清
(中国科学技术大学 生物医学工程研究所,合肥 230027)
摘要:采用一L,~ Jf试软件在6个不同时段对5名驾驶员进行复杂反应实验,结合实验前后的主观疲劳,综
合评估不同时段及实验过程对驾驶员心理疲劳的影响。分析表明,不同时段下驾驶员的复杂反应数据具有显
著性差异,10:00最好 ,18:00次之,6:00、14:00和22:00较差,2:00最差 ,与主观疲劳基本符合;实验前后表
现对比也具有显著性差异,在2:00变化最大。结果说明,驾驶员的心理疲劳程度受时段的影响较大,对安全
驾驶具有参考意义。
关键词:驾驶疲劳;时段;复杂反应实验;心理疲劳
中图分类号:U471.3 文献标识码:A
AnExperimentalStudyonDriver’SComplexReactionwithTimeofDayVariations
DUAN Liang—yu,FENGShu,JIANGZhao—hui,FENG Huan—qing
(InstituteofBiomedicalEngineering,UniversityofScienceTechnologyofChina,Hefei230027,China)
Abstract:Theaim ofthestudyistoevaluatetheeffectsoftimeofdayvariationson5driver’Spsychologicalfa—
tigue.Inthisstudy,5healthydriversranthroughacomplexreactiontestfor30minutesatsixperiodtimesofday.In
addition,thesedriverswereaskedtoassesssubjectivefatiguebeforeandaftereachsession.Thescoreoftestvaried
significantlythroughtheday,performancewasbestat10:00,slighflyfellat18:00,moreimpairedat6:00,14:00
and22:00,worstat2:00,whichwasalmostthesameasthescoreofsubjectivefatiuge.Thescoreswerealsode—
creasedalongwiththeprocedureofthetestatdifferentperiodtime,ofwhichthecontrastofscoreatthebeginning
andattheendof2:00isthemostdistinct.Theseresultssuggestthatpsychologicalfatiugeofdriversissubjecttotime
ofdayvariations,andmightbehelpfulofrdrivingsafety.
Keywords:drivingf~iuge;timeofday;complexreactionexperiment;psychologicalfmiug e
1 引言 不当,危害驾车安全。反应能力的下降是心理疲劳
驾驶疲劳(DrivingFatigue)是机动车驾驶员在 的重要方面,反应一般分为简单反应和复杂反应,简
长时间或高强度操作下产生的生理、心理机能衰退, 单反应只考察反应时间的长短,复杂反应在简单反
以致身体状态和精神状态难以恢复,引起操控能力 应的
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