采埃孚引入革新产品拓展业务模式.pdfVIP

1厂1 ． FEATURES盏 采埃孚： 引入革新产品拓展业务模式 文／朱敏慧 采埃孚在中国售后市场的发展重点是以客户需求为 导向，提供广泛的全系列产品，并不断提供完善的服 务以及全套解决方案，将创新技术和成熟应用带给 中国市场。 扎根中国市场多年的采埃孚销售服务事业部正 绍，该产品采用模块化设计，能有效减少生产过程中 通过新的产品和服务。满足快速发展的中国后市场需 的能源消耗和因焊接而产生的c02排放。 求。在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服 同期展出的9档自动变速器是采埃孚的革新性产 务用品展览会上，采埃孚展示了全系列产品组合，包 品，拥有出色的燃油经济性和低碳排放性能。当车辆 括最新的模块化减振器和9档自动变速器。此外，作 以120km／h匀速行驶时，相比目前市场主流的横置6档 为国内首批拥有再制造试点资质的外商企业，采埃孚 变速器，采埃孚9档自动变速器可额外降低油耗16％。 位于上海的再制造基地也将于2015年3月正式运营，通过开放式的变速器程序和模块化套件设计，该产品 生产再制造变速器。采埃孚销售服务(中国)有限公 可匹配各种不同车辆需求。自2012年正式推向市场以 司董事总经理叶释仁博士表示，采埃孚将始终致力于 来，9档自动变速器备受市场关注，路虎揽胜极光是 把全球最新技术和服务经验带到中国。 全球首款采用采埃孚9档自动变速器的车型。据悉， 克莱斯勒集团也已获得这款变速器的技术许可，将其 拥有OE品质的创新产品 投入量产并应用于Jeep自由光车型。 采埃孚在此次展会上展出了旗下萨克斯、伦福德 除了产品本身的创新外，为了更好地服务用户， 和采埃孚转向系统的多款核心产品，包括乘用车变速 采埃孚还首次对市场模式进行了革新。以模块化减振 器为例，当配备该技术的量产车还在工厂等待下线 器系列油品、商用车AsTronie轻型版变速器、不及可 变阻尼控制减振器、离合器、双质量飞轮、底盘杆件 时，消费者已经能从售后市场上先行购买到与自有车 等，以及代表采埃孚最新技术的模块化减振器和9档 型匹配的同款减振器。在产品上市初期，该产品主要 自动变速器。 覆盖中档车型，2015年将应用于更多车型。在叶释仁看 其中，创新的模块化减振器集多种创新概念于一 来，丰富的主机配套经验是采埃孚的一大优势，作为 身，该产品在制造流程和工艺方面拥有多项创新：减 一家与国际上诸多汽车品牌有合作的汽车零部件供应 振器采用全身整体电镀方式，取代常见的上漆过程， 商，采埃孚拥有强大的研发及制造能力，这些技术专 使得产品在整个生命周期中能最大程度地预防腐蚀现 长将同样应用于售后市场，并推进售后业务的发展。 象的发生；首次在减振器制造中使用非焊接技术，焊 接缝隙不再出现在产品上，通过冲压铆接工艺的革新 深化后市场服务 优化使其能够在圆形的减振器表面发挥作用。据介 近年来，采埃孚售后业务陕速发展，2013年中国 万方数据 、、．一：＼≮＼心弋Z刍【≥7、肋／