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汽 车 诊 所 柴油发动机动力不足故障原因分析 赵丰田 徐显海 方 迪 柴油机长时间运行后，由于零件 量减少。 此时虽然压缩压力不低，但 足， 使燃油在燃烧室中得不 到足够 磨损或操作、调整不当 ，维修保养不 因进入气缸内的空气量不足，也会使 的空气而不能完全燃烧 ， 柴油机的 及时等原因，往往会出现动力不足的 燃油不能完全燃烧，导致柴油机动力 功率 自然降低， 导致动力不足。 同 问题。造成柴油机动力不足的原因比 不足并冒黑烟。 因此，使用者应定期 时，由于气缸内空气量不足，压缩终 较复杂， 但其主要原因有 2 方面：一 清除空气滤清器和进气道中的灰尘， 点 的压力和温度必然降低， 使燃油 是由于燃烧室密封不良、 供油量不 定期清除排气管和消声器中的积碳 的燃烧过程 向后推迟 ， 造成后燃现 足、喷油器雾化不良、供气量不足、 和污垢，保证进排气系统的畅通。 象 的发生 ， 使部分燃油来不及完全 供油正时调整不当等原因 ， 造成的 二、进排气系统不密封 燃烧而随废气排 出。 另外 ，高温高压 燃油不完全燃烧， 导致柴油机动力 涡轮增压柴油机靠排气压力吹 燃气也会从 上述部位泄漏出去 ，使 不足；二是由于机件磨损过大、润滑 动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进 燃气做功的能力减小 ， 造成柴油机 不良、冷却不佳、安装不当等原因， 气管道输送压缩空气，从而保证柴油 动力不足。 柴油机动力不足所表现 造成的柴油机本身摩擦损失的功率 机输 出较大的功率。 因此，增压柴油 出来的另一个特征就是冒黑烟。 因 过大，使输出功率减少 ，导致柴油机 机的进 、排气系统必须完全密封。 排 此， 气缸内压缩压力不足是导致柴 动力不足。 因此，在分析排除柴油机 气管道或接头如果漏气，排气压力会 油机动力不足 的主要原因之一，一 动力不足故障时， 应抓住燃烧好坏 降低，增压器转速下 降 ，进气压力减 旦发生应及时排除。 和摩擦损失大小这 2 个关键问题， 小，从而导致柴油机动力下降。 进气 四、涡轮增压器工作不良 再结合操作使用者对柴油机各零部 系统（包括进气道、中冷器及各接头） 涡轮增压器是影响柴油机动力 件的磨损情况和技术状态的了解和 如果漏气，那么虽然增压器提供的进 的关键部件。 如果增压器烧损会造 掌握，从而找出造成柴油机动力不足 气压力符合标准 ，但真正进入气缸的 成其转速的下 降 ， 进气增压压力下 可能性最大的几个原因，然后进行检 空气量会明显不足，使柴油机动力下 降 ，从而导致柴油机动力降低。 增压 查和排除。柴油机动力不足的主要原 降。这种故障也往往发生在修理保养 器前 期损坏的征兆 是 “排油 ”，就 是 因如下： 之后，尤其是重新组装进 、排气系统 向排气管道和进气管道排机油，当 一、进排气系统不畅通 后， 由于各种原因造成密封不严情 排油 严重 时表示 增 压 器 已 趋 于 损 柴油机空气滤清器和进气道由 况。 坏。 增压器的转子轴 向与径 向间隙 于灰尘过多而不畅通或堵塞，都会使 三、气缸内压缩压力不足 必须保证在规定范围 内。 装