车辆电子稳定程序控制系统ESP.pdfVIP

车辆电子稳定程序控制系统ESP 陈天殷 (美国亚派克机电(杭州)有限公司，浙江杭州310013) 摘要：简述ESP发展情况，详细介绍ESP技术的提出、ESP系统组成和控制原理，叙述ESP控制特点。 关键词：电子稳定程序；安全性；动态稳定性；智能化 中图分类号：U463．6文献标识码：A 文章编号：1003—8639(2015)02—0015—04 TheElectroIlic theVellicIe StabmtyProgram(ESP)of CHEN Tian—yin (ApeksMotors(Hangzhou)Co．，Ltd．，Hangzhou310013，China) AbstI甚ct：The of its contml andcontrolch眦cteristicsare developmentESP， systemcomposition，principle intIoducedhere． Keywords：ElectmnicStability Pmgmm(ESP)；safety；dynamicstability；intelligent ESP的英文全称是Electronic StabilityProgram， 一汽一大众迈腾车型的ESP由美国天合(TRW) 中文译作电子稳定程序控制系统，也称为车身动态 稳定系统。在不同的车系里，也有标称为ESC(电 子稳定控制)或VSC(车辆稳定控制)。ESP的主要 别，同一厂商的不同的版本也存在较大差异。博世 功能是在异常的路面．危机的工况以及紧急情况下 8．1 对车辆动态行为的安全主动进行干预。ESP整合了 迅速，制动距离更短，从而能更有效保证车辆在高 ABS(防抱死制动系统)、BAS(制动辅助系统)和速行驶中的制动安全。8．1版本所有的线束皆隐藏在 ASR(加速防滑控制系统)等的功能。ESP提前识铝制的壳体中，体积减小30％，质量减轻25％。高 K 别侧滑的风险．在物理的极限范围内保持车辆的稳 版本的ESP系统运算速度更快，CPU也从当年的8 定，拯救生命和财产损失。 1998年2月梅赛德斯一奔驰(Mercedes—Benz)几次自动制动到10几次、20几次外，目前最高可达 公司首次在其A级微型轿车中批量装置了博世的 点制动150次。功效更完善优化，对车辆安全保障 ESP电子稳定程序控制系统，使车辆能保持在其应 更全面。 有的路线上行驶，确保在恶劣行车环境下的行驶稳 汽车电子技术智能化网络化已使这些控制都直接 定性。ESP是汽车主动安全性技术和智能化的重大 和对发动机输出功率的控制紧密相连——汽油机： 标志性的突破。宝马研发的DSC动态稳定控制系统 减少喷油量、推迟点火时间、节气门位置调整及采 (DvnamicStabilitvContr01)，丰田的VSC车辆稳定用辅助空气装置；柴油机控制供油量和供油时间。 控制系统(VehicleStabilitvContml)和日产(Nissan) 1 ESP技术的提出 的VDC车辆行驶动力学调整系统(VehicleDvnamic Contr01)等，都是为了回避博世ESP的专利保护范如果防抱死制动系统ABS仅将前轮抱死则失去 围而开发的功能雷同ESP的发明，在ABS和TCS的基转向能力，仅将后轮抱死则甩尾或侧滑。理想的制 础上增加一个横向稳定控制器，信号经由传输装置和 动力分配是由EBD实施的前后轮能同时抱死。牵引 CAN