加强战略后方仓库群车辆维修保障的几点构想.pdfVIP

Qicheyunyong 工作研夯 加强战略后方仓库群车辆维修保障的八点构想 ● 汪 强 倪 军波 耿仕喜 一 、 按照整合、聚合、融合的思路，建立仓库群车辆装备 等 ，对车辆维修保障资源按照科学 的比例 、结构和数量规模 ， 区域联保体 系 编组成各类小 型的保 障单元 ，以便战时针对不同保障需求 ． (一)建立仓库群 车辆 维修保 障站 。根据 车辆维修保障力 进子于灵活 、快速的集成组 合 ，实施 精确投送 、精 确补 充 、精 确 量配置情况 ．由上级预置 号用检测维修设备和车辆维修器 维修 ，最大 限度地减少保 障资源 的冗余 ，提高仓库群整体保 材 ，并从各仓库抽调修理T和维修机T具 、没备等 ，往战略后 障效能 方 仓库 群建立车辆维修保障站 ，平时负责仓库 群各单位车辆 (三)探索维修保障器材储供机制、按照 “基数化储存 、集 巾修保养和车辆器材供应保障 ，战时遂行一定 区域 内的车辆 装化运输 、信息化管理 、野战化保 障”的原则 ，依据 仓库群各 装备定点、伴随保障任务．．仓库群车辆维修保障站，平时保留 单位车辆装备的编配情况 ，结合车辆器材的品种 、数量 、外形 组织指挥体制 ．被抽 调的修 理T和维修机 1一具 设备枉原单位 K寸 、物理特性和功能属性 以及运载T具情况 ，系统分析 战 听令待命 ，紧急情况下集结JlI]建 、快速组队 、遂行任 务。 略后勤保 障样式和战略后方环境条件下 的车辆装备故障规 (二)探索车辆装备联合保障体制。整合军地资源 ，以仓 律及器材 战损 、消耗特点 ．制定战略后方仓库科羊车辆器材保 库群 中心仓库为 “扇枘 ”．以仓库群交通 十线 为半径 ，以保 障 障数据库。改革器材储备机制 ，变以往封 式储备为开放式 区域边缘 为 “痢弧”，以区域 内各仓库 为 “支撑结点 ”，以军地 储备 ，根据不 同作战方 向、不同作战任务 、不 同作 战规模的精 车辆维修保障资源为痢而 ．构建上下衔接 、相互支援 、动静结 确化车辆维修保障需求 ，构建标准化的预置预储体系。在储 合 、伸缩 f1 、综合配套的团扇形网状 的车辆装备联合保 障 备布局上 ，加强重点地 区 、重点方 向、重点器材的储备 在储 体制。为便于实施联合保障，提高整体效能 ，对仓库群车辆维 备形式上 ，变 以往单一 的硬储备为软硬结合的多元化储备 。 修保 障资源进行模块化编组 ，根据 业 、品种 、样 』弋和 号 供给方式上 ，实行基数供应与单数供应相结合 ，逐级供应 质量 ，使训缘与文 战接轨 ，保障向打赢聚焦。 体现在方方面面 ：要强化忧患意识 ．充分认清做好车船T化 (二)创新方法途径 ，提 高培训质量。一是更新观念 ，超 装备安全管理T作的复杂性 、艰 巨性和长期性 ．tU实把安全管 前培养。遵循 “科技主导 、人 ／j先行 ”思路 ，何 意识 地进行 人 理T作做实做细。要科学统筹好发展 与安全的关系 ，不断研 超前培养 、超前储备 ，做到 “水末到 ，先丌渠”，使 车船T化 究新情况 、探索新办法 、解决新问题 ，真正从技术上保障车船 装备人才素质与装备协倜发展 、相得益彰。二是拓宽渠道 ， 丁化装备的安全管理 ，最终实 车船丁化装备的安全发展 。 依托培养。走开人才培养 “i五”模式 ，建立军地联合 、区域 (二)准确把握 安全工作 重点，高度重视易爆器材和防 协作 、优势互补的军地育才体系 。充分借助 “=i巡 ”、换装 、送 化危险品的管理 ，认真抓好清理清企 、收发捌运 、销毁处废等 修等时机 ，行计划 、-h重点安排人员外m学 习，并发挥好他们 丁作 ，始终坚持从最安全 、最 可靠 、最稳妥的角度 川发 、掌握 的 “种子”和 “酵母”作用 。i是打破界线 ，交叉培养。打破部 安全 1一作 的主动权 ，夺取安全T作的制高点 ．实现安全1作 门、系统、专 界限，科