南京交管中心的功能发挥浅议.pdfVIP

交通科技 2003年增刊 Transportation ScienceTechnology 南京交管中心的功能发挥浅议 朱 慧 (南京海事局 南京210015) 摘 要介绍南京船舶交通管理系统的结构体系和服务功能，分析影响系统跟踪监控的原因，并 就如何加强监控，提高交管中心的功能提出建议和措施。 关键词 船舶交通管理系统监控功能 traffic services， 船舶交通管理系统(vessel 语会话能力，能够实行水上交通组织，支持联合行 VTS)。是主管当局为了改善船舶交通安全和效动等各种技能。因此作为一名合格的交管值班监 率以及保护环境实施的一种服务系统。它适应了 督员仅掌握一种专业技术是不够的，必须进行多 水上交通运输的快速发展和船舶密度急剧增加的 学科、多层次、多类型的培训。首先在条件允许的 需要。为了进一步提高营运效率，保证航行安全， 情况下要分期分批组织交管监督员到船上实习， 防止水域污染，增强南京下游各港在国际上的竞 熟悉船舶操作规程，了解操纵性能，熟悉航道特 争能力，交通部于1993年投资I亿元，建立了从南点，各种习惯航法，船舶避碰规则，最好能取得三 京至浏河口的南浏交管系统。按照国际标准分类， 副以上证书。这就为他们在以后的实际工作中打 该系统属于超大型交管系统，规模在亚洲名列第 下良好基础。其次在取得水上资历的基础上，再对 一。南京交管系统是南浏交管系统的重要组成部 新老两代监督员实施分别培训。对新监督员可组 分，由南京交管中心和大桥、天河口、摄山、仪征4 织他们到南京交管中心辖区熟悉有关情况，如有 个雷达站组成，覆盖水域长达70多km，包括南京关航道水深、岸形、水流特点，锚地水深分布，各有 辖段的8个水道，两个桥区水域及全部开放中的南 关航标配布情况，辖区有关码头的位置，各码头的 京港的水域。南京交管中心自1996年12月份试运 实际靠泊能力，各有关横驶区情况及船舶习惯的 行以来，据不完全统计，实际跟踪船舶10万余艘 实际横驶位置等情况。同时组织他们到各海事处 次，发现和纠正违章数千艘次，信息服务数万艘 实习，熟悉现场工作情况。经过一系列培训使他们 次，组织交通数千艘次、避免事故数百艘次，起到 的综合素质得到提高，使南京VTS的管理达到一 了很好的社会和经济效益。 个新水平。 为了进一步提高南京交管中心的服务质量， 2提高交管中心设备的可靠性和准确性 提高工作效率，更好地为船舶单位服务，充分发挥 VTS的功能，改变通航秩序，为日益开放的南京 南京VTS系统主要包括雷达子系统，雷达数 港的水上交通安全更好地保驾护航，提高南京港 据处理及显示子系统，数据传输微波子系统，自动 的国际竞争能力，笔者认为还应做到以下几点。 气象子系统，VHF子系统，航路信息及模拟子系 1加强交管系统的人才培养 统。其中雷达子系统由收发信机、天线、显示器、波 导开关和电源组成。长江南京段航道比较复杂，特 VTS的规则、建设及运行得好与否都取决于 别是由于长江大桥、二桥的影响，对我们平时的跟 人的素质。从广义上讲，VTS涉及到交通工程、系 踪监控有较大影响