基于模糊控制的纯电动汽车加速输出转矩优化控制策略.pdfVIP

·新能源技术· 基于模糊控制的纯电动汽车加速输出转矩 优化控制策略* 陈龙 程伟 徐兴 孙晓东 （江苏大学） 【摘要】 为使纯电动汽车加速时的输出转矩充分符合驾驶员加速意图，设计了常规、动力、经济等3种驾驶模式供驾 驶员手动选择。常规模式下，基于线性稳定驱动转矩控制策略确定基本输出转矩；动力模式下，采用模糊控制算法以加 速踏板开度及其变化率为输入，动力优化转矩为输出，对基本输出转矩作增矩优化；经济模式下，采用模糊控制算法以电 机转速和加速踏板开度为输入、经济优化转矩为输出，对基本输出转矩作减矩优化。仿真结果表明，上述控制策略可以 很好地反映驾驶员加速意图，达到不同模式下所期望的控制目标。 主题词:纯电动汽车 驾驶模式 加速输出转矩 模糊控制策略 中图分类号:U469.72 文献标识码:A 文章编号:1000-3703（2015）04-0056-06 OutputTorqueOptimumControlStrategyofPureElectricVehicle (PEV)inAccelerationBasedonFuzzyControl ChenLong,ChengWei,XuXing,SunXiaodong （JiangsuUniversity） 【Abstract】To make the accelerating output torque of pure electric vehicle (PEV) fully accord with driver’s intention,wedesignthreedrivingmodesfordrivers,i.e.normalmode,dynamicmodeandeconomicmode.Inthenormal mode,basicoutputtorquecouldbedeterminedbasedonlinearstationarydrivingtorquecontrolstrategy.Inthedynamic mode,fuzzycontrolalgorithmutilizestheacceleratorpedalpositionanditschangerateastheinput,thedynamicoptimal torque as the output, increasing the basic driving torque. In the economic mode, fuzzy control algorithm utilizes the acceleratorpedalpositionandmotorspeedastheinput,theeconomicoptimaltorqueastheoutput,decreasingthebasic drivingtorque.Thesimulationresultshowsthattheabovecontrolstrategyaccordswellwithdriver’sintention,achieving thedesiredcontrolpurposeineachmode. Key words: Pure electric vehicle (PVE), Drive mode, Accelerating output torque, Fuzzy controlstrategy 1 前言 和加速踏板开度为输入、输出扭矩百分比为输出的模糊驱 动控制策略来优化电动汽车的动力性能，但该策略未考虑 纯电动汽车驱动控制策略的优劣直接影响整车的加 加速踏板开度及其变化率所体现的驾驶员意图对电机扭矩 速性能，因此对驾驶员加速意图的研究尤其是转矩需求的