浅谈灌浆技术在修复旧水泥砼路面中的应用.pdfVIP

交通科技 2009年11月Transportation Nov．2009 ScienceTechnology 浅谈灌浆技术在修复旧水泥砼路面中的应用 丁 峰 (常州市武进区县乡公路管理处 常州 213000) 摘要分析了旧水泥砼路面板唧泥、脱空等病害产生的原因，提出采用灌浆技术来解决此类病 害。介绍了脱空板确定的方法和灌浆加固机理及实施步骤，并从经济的角度评价了灌浆技术的可 行性。 关键词 道路工程水泥砼路面脱空分析灌浆处治评定 水泥砼路面是我区20世纪90年代末、本世因素，内在因素是基层本身的质量、组成以及砼面 纪初公路最主要的路面结构形式，在我区公路网 板接缝状况；外界因素则是汽车荷载和气候变化。 构成中占有较大比重。近年来，我区道路超载现 我国路面基(垫)层材料一般都选用稳定类集 象较为严重，再加上这些道路都经历了一定的使 料，其模量远小于砼面层的模量。水泥砼路面在 用周期，路面大面积损坏。如何治理与预防脱空、 重车荷载的反复作用下，板下基(垫)层将产生累 唧泥等病害，搞好水泥砼路面的养护，对延长公路 积塑性变形，使砼板的局部范围不再与基层保持 的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意 连续接触，于是水泥砼路面板底与基(垫)层之间 义。以前，对这些破板仅仅是采用换板处理，往往 出现微小的空隙，即出现了板下局部脱空，或称为 修复几个月后又被损坏，效果很不明显。最近，我 原始脱空区。同时温度、湿度的变化，以及板内温 区某公路水泥砼路面改建工程试验路段施工采用 度的非线形分布，引起板向上或向下的翘曲，加速 灌浆技术处治原水泥砼路面，并对施工单位的各 了板与基础之间的分离，形成板底脱空。脱空的 施工项目进行了跟踪检测，在室内对浆液的配合 出现又为水的浸入创造了条件，当路面接缝或裂 比进行了对比实验，显示灌浆技术在该路段取得 缝养护不及时，雨水从破损处侵入基层，渗入的水 了良好的效果。 将在板下形成积水(自由水)。积水与基层材料中 的细料形成泥浆，并沿面板接缝缝隙处喷溅出来， 1水泥砼面板唧泥、脱空形成主要原因 形成唧泥。唧泥的出现进一步加剧了板底的脱 唧泥和脱空病害的产生有其内在因素和外界 空。这样周而复始，恶性循环，最终导致路面的 损坏。 收稿13期：2009-08—30 m mX2．0 采用基材直径3．0mm热镀高强钢丝经包塑后直 强钢丝缝合，固定于锚杆上，并按@2．0 6 径4．0mm；支撑绳采用直径．12．0mm热镀锌 布设直径l mitt钢筋锚钉，将其锚固于稳定 钢绳。 岩体上。 MPa；热镀锌量≥260 线材单根强度≥500 3 结语 g／m2；延伸率10％～20％；编织网强度25～28 kN／m2。 G210线广西武鸣至南宁二级公路K2953+ m×4．0 mm 160～K29