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噪声与振动控制
柴油机排气系统振动特性数值仿真与分析 41
文章编号:1006—1355(2012)03—0041—04
柴油机排气系统振动特性数值仿真与分析
陆宏伟,季振林,孟瑞雪
(哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001)
摘 要:使用Pro/E软件建立某电站应急柴油机排气系统的三维模型,使用HyperMesh软件划分有限元网格,导入
有限元软件ANSYS中对结构进行仿真计算,得到该排气系统模态特性。在此基础上,采用谐响应模拟分析柴油机激
振力并对排气系统进行振动分析,进而评价金属波纹管对排气系统的隔振效果。
关键词:振动与波;柴油机排气系统;振动分析;隔振;金属波纹管;有限元法
中图分类号:Tul12.596 文献标识码:A DOE编码:10.3969~.issn.1006—1355.2012.03.010
NumericalSimulationandAnalysisofVibrationCharacteristicsfor
DieselEngineExhaustSystem
LU Hong-wei JIZhen—lin。M ENG Rui-xue
(CollegeofPowerandEnergyEngineering,HarbinEngineeringUniversity,Harbin 150001,China)
Abstract:Thesot~ arePro/Ewasemployedtobuildthe3-D modelofadieselengine’Sexhaustsystem .Th esoftware
Hy0erMeshwasusedtocreatehteFEM mesh,andthentheFEM meshdatawasinputintothefiniteelementsoftware
ANSYSforsimulationtoobtainthemodalchraacteristicsofhteexhaustsystem .Onthisbasis,hteharmonicresponse
analysiswasperformedofrnaalyzingthedieselengine’Sexcitationforcenadhtevibrationoftheexhaustsystem.Finally,
htevibrationisolationeffectofmetalbellowsontheexhaustsystem wasevaluated.
Key words :vibration na dwave ;dieselengineehx austssystem ;vibration analysis;vibration isolation ;metal
bellows;finiteelementmehtod
柴油机作为动力装置被广泛使用,由于其独特 特性的影响,进而评价其隔振效果。
的工作方式,不可避免地会引起 自身振动,如果不采
取有效的隔振措施,柴油机的振动就会不折不扣地 1 柴油机排气系统模型
传给排气系统 ,从而 引起排气系统零件疲劳破坏 。
本文考虑的柴油机排气系统包括连接法兰、金
如果发动机与排气系统产生共振 ,其危害会更加严
属波纹管、排气管、消声器、前支撑、工字钢支架和支
重。在柴油机排气系统中金属波纹管被普遍使用,
撑消声器的四个支架。消声器 内部还有消声元件、
其作用主要有两个 :(1)作为管道伸缩的补偿元件用
吸声材料、共振腔、12个筋板等。使用Pro/E建立排
于调整排气系统 由于温度变化而引起管道 的伸缩;
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