建筑用塔式起重机结构静刚性及其相关问题研究.pdfVIP

理论研究 商品与质量 2011年2月刊 建筑用塔式起重机结构静刚性及其相关问题研究 口张晓春 (宁夏建筑科学研究院有限公司 宁夏银川750021) 摘要：塔式起重机设计时，为保证其正常工作，结构应具有足够的强度、刚性和稳定性。因塔机钢结构自重较大，约占整机自重的70％左右，为使结 构自重最轻、节约钢材，这就要求强度、刚性和稳定性有各自合理的控制值。众所周知，强度及稳定陛·l的控制值由材料决定，而刚性的控制值则主 要凭经验制定，各国设计规范对起重机的刚性亦没有统一的规定。但在实际结构的设计中，结构的静刚性常常成为控制设计的主要因素，因此，静 刚性控制值直接影响整机钢结构的重量，影响整机的设计 。 关键词：建筑机械；塔式起重机；结构静刚性；自重荷载；惯性荷载；风荷载；整体稳定性；空间刚度 l引言 钢绳的拉力通过臂架头部的固定滑轮作用于 自重、提高经济效益的宗 旨。通过调研分析， 塔式起重机(以下简称塔机)是各种工程 臂端，是一个固定的集中载荷。对于小车变 认为塔机塔身结构静刚性仍有控制的必要。 建设，特别是现代化工业与民用建筑中主要 幅式塔式起重机，吊重和小车 自重是对水平 5塔式起重机结构静刚性的合理控制值 的施工机械。金属结构是塔机的重要组成部 臂架横向作用的移动载荷，通常，用小车轮压 修订后的塔机静刚性控制值不仅要满足 分，通常，其重量占整机重量的一半以上，耗 表示。由于塔式起重机的起重力矩是一个定 当前产品的需要，还应适应今后的发展，重 钢量大。作为整机的骨架，起重机的各种工 值，所以在不同工作幅度下的起升载荷是不 载、高速、大起升高度是塔机发展的趋势。静 作机构及零部件安装或支承在金属结构上， 相同的。计算起升载荷时，需要考虑起升机 刚性控制值过高将不利于行业技术的发展， 金属结构承受起重机的自重以及工作时的各 构启动、制动时对结构产生的动力作用，通 不利于节省材料、减轻自重、降低产品成本， 种外载荷 。因此，合理设计塔式起重机的金 常，用起升载荷乘以相应的动力系数来计算。 该值过低又无法保证塔机产品的质量 针对 属结构，对减轻整机 自重，提高性能，扩大功 3．3惯性载荷 我国的实际情况，适当放宽现行 《起重机设计 用和节省钢材都有重要意义 。 塔式起重机吊装作业，通常是在几个工 规范》中塔机静刚性控制值是必然趋势。因 2塔式起重机结构型式 作机构协同动作下完成，除起升机构起、制动 此，建议： 2．1塔身结构 时对结构产生垂直方向的动力作用，按相应 (1)若按方法二检测水平位移，则静刚性 塔式起重机种类繁多，塔身结构亦有多 的冲击系数和动力系数计算外，还需要计算 控 制 值 取 为 规 范 中规 定 的 I4／100， 种型式。按照塔身和臂架之间的相互关系， 运行、回转、变幅机构在非稳定运动状态时， 即△≤100； 塔机可分为上回转式和下回转式两大类。所 对结构产生的水平惯性载荷 (2)若按方法一检测水平位移，则静刚性 谓上回转式塔式起重机，就是将回转部分装 3．4风荷载 控制值应适当放宽。 设在塔机的上部，塔身固定不动，这种塔身主 塔式起重机属高耸结构，在计算风载荷 根据塔机空载时，相对塔身理论轴心线， 要承受轴向力和弯矩。由于上部旋转，塔身 时，还要考虑风振的影响。为了保证设计计 塔身顶部有后倾位移△ ，其与吊载后前倾位 不转 ，所以塔身的受力情况随臂架的不同方 算的可靠性与合理性，塔式起重机金属结构 移△：之 比通常取： 位而变化，塔身杆件应按最不利载荷工况计 的计算载荷，必须选用最不利工况时的载荷 — 上～一2 f1) 算。 组合。 △z 3 3 … 2．2臂架结构 4控制塔式起重机结构静刚性的必要性