沥青混凝土路面压实处理技术.pdfVIP

建筑与工程 I■ 沥青混凝土路面压实处理技术 艾克热木 ·代吾提 (新疆交通科学研究院) [摘 要]在沥青路面施工过程中，对沥青混凝土必须进行压实，其 目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性 以及疲劳特性。本文主要谈了一下在沥 青混凝土路面压实旌工过程中的质量控制措施，这对于保证沥青路面施工质量是非常重要的。 [关键词]沥青 混凝土 路面 质量 控制措施 中图分类号：U416．2 文献标识码：A 文章编号：1009914X(2011)O8O136一O1 前言 要求表现密实均匀 。当沥青混合料碾压成型后，其缺陷一般很难修整。对于 沥青混凝土路面在我国道路建设中使用非常广泛 。随着科技的不断发 一 些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差，松散，泛油等应及时返工，即使已成型 展，许多新技术、新材料都得到了实际应用，各种规范、标准比较齐全，但从 也要返工，对松散，泛油往往是局部返工，而对厚度不足或平整度太差的往往要 实际施工来看，尚有许多值得探讨的问题。在沥青混凝土道路施工中，对沥青 求一段落返工。当然，经济损失是较大的，因此，现场压实过程中质量的检查与 混凝土必须进行压实，其 目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性 以及 问题的纠正是_卜分重要的，要努力把缺陷降低到最低程度，最好不出现返工现 疲劳特性，所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度，良好 象 。 的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质 在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路 量的控制技术。它不仅是保证路面压实度、空隙率、平整度 的重要手段， 机就 向摊铺机靠近一点，这样做也可避免在整个摊铺层宽度上，在相同横断面 而且对提高路面的耐磨力、抗 自然侵害和抗裂能力有重要影响，因而探讨合 换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端，并在压路机停振的情 理的沥青混凝土压实施工技术和工艺，已成为 目前修筑道路，提高路面质量的 况下进行。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹 重要研 究课题之一 。 车。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、 1沥青混凝土路面存在的主要问题 油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开放交通。接茬处的碾压操作要求 ： 常见沥青混凝土路面缺陷是多种多样的，从使用效果来看，主要表现在路 横向接茬碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的lO~20cm置于新铺的沥青混 面波浪、横缝 跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是 合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上，一边碾压，一边加 施工过程中造成的。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的，沥青混 入一些细小料。然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，开始时可用压路机 合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之 静压，然后振动碾压。纵向接茬碾压：纵向接茬时，使压路机位于热沥青混合料 一 。 消除波浪的丰要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持 上，只允许轮宽的lO~20cm在冷料层上，然后进行振动碾压 。这种碾压方法是 稳定的温度及级配。找平系统要处于 良好状态，操作人员要随时检查，发现问 把混合料从热边压入相对的冷结合边，从而产生较高的结合密实度。 题及时处理 横缝跳车主要是工艺上的问题，横缝在处理时要将已成型的路面 4原材料的管理与控制和旌工质量的保证 切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在开铺前掌握好